换一批摘要目的 探讨唐山市2010-2018年公交车道路交通伤的流行病学特征分析及影响因素. 方法 收集开滦总医院2010-2018年的公交车道路交通伤害住院及门诊病例信息,分析其流行病学特征. 结果 2010-2018年开滦总医院共收治851例公交车道路交通伤害患者,其中2013年所占比例最高达19.86％,随后公交车道路交通伤害发生呈下降态势,其中2018年所占比例为7.40％;时间段分布中:公交车道路交通伤害主要发生在7～10h时间段和17～ 19 h时间段,分别占46.29％和37.13％;月份分布上呈现双高峰分布,分别为3月份和9月份,分别占34.67％和31.61％;年龄段分布中:公交车道路交通伤害发生年龄段主要为12～ 18岁、51～60岁和＞60岁组,分别占26.56％、25.73％和24.21％,各年限年龄构成比差异比较具有统计学意义(P＜0.05);性别分布上男女构成比差异比较具有统计学意义(P＜0.05);在城市主干道交通事故发生的比例最高,其次为城乡交界区和农村道路,分别占59.69％、20.21％和19.86％. 结论 唐山市公交车道路交通伤存在时间、季节及年龄段聚集性,故应采取针对性措施以减少相关事故的发生.
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栏目名称
DOI
10.3969/j.issn.1006-3110.2019.11.018
发布时间
2020-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
基金项目
河北省卫计委医学科学研究重点课题（20171423）
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