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模拟153 m深度快速上浮脱险的医学保障研究

Research on the 153m simulated air-breathing fast buoyancy ascent escape method

摘要:

目的研究大深度快速上浮脱险时对机体的影响,制订、验证脱险方案和保障措施.方法 7名潜艇艇员着加装应急呼吸装置的脱险服,在模拟脱险舱内进行快速上浮模拟脱险.实验分7种深度,即分别为3,10,60,80,100,120和153 m,最后完成153 m上浮脱险.按PT=P0×2t/n要求增压,n值分别为20,15,12,8和7,减压按(2.5~3.0)m/s速率线性减压至水面.在实验前、后监测心前区血流中的Doppler气泡音、脑电图、心电图、动态心电图、肺功能、尿液神经肽含量、临床医学观察和心理学测定.结果 3~80 m每个深度各7人次,100 m 5人次,120 m 4人次,153 m 3人次,实验共进行40人次.实验中出现4人次的单侧鼓膜轻微充血;1人次153 m时出现ECG的ST段下移1.6 mV,7 h后ST段仍下移1.0 mV,24 h后基本恢复.其它指标中有的指标变化差异有显著性(P<0.05或P<0.01),但仍属正常生理学变化范围.医学观察1个月未发现任何临床改变,但实验时心理应激导致的指标改变应引起足够的重视.结论制订的脱险方案、保障措施安全,切实可行,可操作性强.

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作者: 王文波 [1] 方以群 [1] 张和翔 [1] 于峰涛 [1] 刘四辈 [1] 顾心清 [1] 胡明洋 [1] 张剑 [1] 顾靖华 [1] 张捍东 [1] 杨涛 [1] 许骥 [1] 李慈 [1] 刘平小 [1] 潘令松 [1] 唐亦奇 [1]
栏目名称: 快速上浮脱险
DOI: 10.3760/cma.j.issn.1009-6906.2004.03.001
发布时间: 2004-10-28
  • 浏览:110
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