摘要目的 探讨院外急救车上心肺复苏(CPR)建立人工气道通气的最佳方法和对复苏成功率的影响.方法 对院外急救车上发生心跳呼吸骤停患者318例,根据当时CPR时对患者随机建立人工气道的3种不同方法,将其分为3组,进行回顾性分析,A组68例,常规行气管导管插管;B组140例,盲插喉罩通气;C组110例,食管气管联合导管通气.结果 B组建立人工通气需(26±11.3)s,显著短于A组和C组[分别为(146±14.7)s和(81±16.5),均P<0.05].A组建立人工通气所需时间显著长于C组(P<0.05).盲插喉罩通气时间最短,其次是食管气管联合导管插管术,气管插管术最慢.B组一次插管成功率为100%,显著高于A组(60.3%,P<0.05),与C组的差异无显著性(98.2%,P>0.05).B组与C组之间差异无统计学意义(P>0.05).A、B、C组三组复苏成功率分别为26.5%,25.7%和27.3%,相互间的差异无无统计学意义(均P>0.05).结论院外急救车上最好早期应用盲插喉罩或食管气管联合导管.
更多相关知识
- 浏览501
- 被引7
- 下载84

相似文献
- 中文期刊
- 外文期刊
- 学位论文
- 会议论文