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项目年度编号
0600590059
成果公布年份
1999
成果简介
简要技术说明及主要技术性能指标：1.任务来源：根据国家人事部有关文件，有偿资助“汽车(IVECO)专用喷涂聚氨酯(PU)泡沫塑料及其施工工艺”科研项目。2.应用领域和技术原理：主要应用于汽车、冷库、建筑和结构材料市场。原理：聚酯多元醇和/或聚醚多元醇+异氰酸酯MDI→聚氨酯硬质泡沫塑料。采用喷涂工艺施工。3.性能指标：以企业标准“汽车专用聚氨酯硬质泡沫塑料”Q/32000JC09-1996为准。指标：外观黄色泡沫体；表观密度kg/m<'3>45±5；吸水性％≤4；燃烧速度mm/min100；尺寸稳定性％热状态(80±3℃/24h)≤0.5；冷状态(-20±1℃/24h)≤0.2；导热系数W/m.K≤0.027；与漆板的粘结性合格。4.与国外指标比较：意大利FIAT标准、江苏省化工研究所表观密度kg/m<'3>45±5；44.6；吸水性％≤4；0.43；燃烧速度mm/min≤100；0.0；尺寸稳定性％热状态(80±3℃/24h)≤0.5；0.4；冷状态(-20±1℃/24h)0.2；0.2；≤0.2；与漆板的粘结性粘结力大于内聚力；油漆剥落导热系数W/m.K≤0.0239。结果表明，各项性能均达到意大利FI-AT9.55257标准。5.成果的创造性、先进性将芳烃聚酯多元醇(主要由PET残渣制备)用于汽车车身侧壁及顶盖聚氨酯硬泡喷涂，起到隔音、隔热及增强作用，在国内是首创，采用该工艺，已生产高档轻型客车30000辆，取得了良好的经济和社会效益。推广应用前景与措施：1.意义：江苏省化工研究所承担“汽车(IVECO)专用喷涂聚氨酯(PU)泡沫塑料及其施工工艺”的研究，用于南京跃进汽车集团引进的意大利依维柯(IVECO)系列轻型车的车身侧壁及顶盖喷涂施工，现已达到了国外同类型汽车的技术要求，替代了原有粘贴国产毛毡的工艺路线。该材料不仅对车身有增强作用，而且对隔热保温及节能有积极意义，为国内首创。依维柯系列轻型车性能优越，已越来越多地为市场所接受，近年来，每年产量以50％的速度增长。自研制到生产至今，运用该工艺共计生产依维柯轻型车3.0万辆，直接产值2400万元，利税450万元，间接产值60亿元。2.推广应用范围、条件和前景以及存在问题和改进意见依维柯(IVECO)系列轻型车包括轻型轿车、单双排货车以及多种改装车，其顶盖均采用聚氨酯硬泡作隔音隔热及增强材料，并且可将该工艺推广到大中型客货车。特别是随着空调车越来越普及，硬质聚氨酯泡沫材料必将在汽车行业得到更加广泛的应用。江苏省化工研究所与南汽合作开发依维柯高顶和侧壁硬质聚氨酯泡沫喷涂工艺以来，依维柯的整体结构性能和隔音隔热性能都有了明显的提高。经过南汽总厂的奋力开拓，依维柯系列轻型车以其优良的性能和新颖的车型获得了社会各界的认可和喜爱，其产量已从1993的年产不足2000辆增长到1995年的10000辆，预计1996年产量将达到16000辆。依维柯系列轻型车在未来的几年里将有更大的发展。为了适应这一变化，课题组下一步拟采用依维柯高顶及内饰总体模塑成型发泡工艺。虽然这一新工艺投资大、设备要求高，但劳动生产率高，环境污染小，这将促使原有工艺进一步发展并使之跃上一个新的台阶。
完成单位
江苏省化工研究所
完成人
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