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项目年度编号
0601300143
中图分类号
U416.16 TU447 U412.366
成果公布年份
2004
成果简介
该课题取得如下创新性研究成果：通过优选软基加固方案，提出土工格室＋碎石桩复合地这一新型软基加固处理方式并应用于工程实践，效果良好。基于圆孔扩张理论，考虑桩土材料各向异性，引入p-y曲线法导得碎石桩复合地基桩土应力比计算公式，以有限长梁理论和能量法导得土工格室复合地基沉降理论计算方法；提出精度较高的软基沉降变权重组合预测方法。基于相似理论完成了土工格室＋碎石桩复合地基的室内模型试验，并较深入研究了其作用机理；通过现场试验，得到了碎石桩重Ⅱ型动力触探击数与深度之间的关系式。提出了考虑时效的碎石桩复合地基承载力计算方法，以及可用于软基上路堤稳定性评价和加筋垫层地基承载力分析的可行方向遗传算法。分析了土工格室＋碎石桩复合地基的受力特性、沉降规律及各设计参数对复合地基应力和位移的影响。
完成单位
湖南省临长高速公路建设开发有限公司
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