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项目年度编号
0601410234
中图分类号
U469.11U464.134.306
成果公布年份
2004
成果简介
该项目为实现桑塔纳轿车发动机的轻化型气门的国产化，研究采取了下列技术措施：选用进口21-4N钢作排气门头部材料；自行设计制造了上下模直接导向的模具，提高毛坯精度，保证达到气门盘部凹坑与杆轴线同轴度的要求；吸收美国先进的磨擦焊接技术，设计专用工装，采用合理工艺参数，实现气门成型和头部与杆部焊接自动化，100%的进行超声波探伤，并按德国大众的旋转弯曲试验标准进行100%的检查；采用“十工位氧乙炔堆焊”新工艺，实现了堆焊耐热合金的预热、熔化、堆焊、保温、冷却的连续生产，确保了堆焊质量；采用氮气保护、高温无扭送化，无脱碳热处理新工艺，与外单位联合研制了高频脉冲淬火设备，满足了气门杆端面及锁夹槽部薄层淬硬的特殊要求；研制了锥面半自动淬火机床，保证了气门锥面淬火质量；对机加工工艺的研究攻关；消化吸收了从美国引进的气门综合检测技术。国产化的气门通过了上海大众公司的鉴定试验，产品达到德国公司原图及相关标准的要求。19969月开始，正式向上海大众供货，已有80余万只。
完成单位
济南汽车配件厂
完成人
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