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岭澳核电站汽轮机汽水分离再热器的研制

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项目年度编号 0701410055
中图分类号 TK264.1
成果公布年份 2003
成果简介 汽水分离再热器(MSR)是核电站二回路“四器一冷”中最关键的组合式超大型容器。在压水堆核电站中,蒸发器产生的蒸汽是饱和蒸汽,进入汽轮机高压缸做功后,如果不采取措施,低压缸末级的排汽湿度将达到24%左右,这将严重影响汽轮机的安全运行。为了保证核电站的正常工作,在核电机组高压缸和低压缸之间都设置有汽水分离再热器(MSR),这样不仅可以减少对低压汽缸叶片的大面积腐蚀,而且还可以增加低压汽缸的蒸汽出力不断提高发电效率。汽水分离再热器是核电常规岛中重要设备之一,该项目的完成使我国实现百万千瓦级核电设备国产化迈出了重要一步,为今后中国开发1000MWe-1500MWe级核电汽水分离再热器制造技术打下了良好的基础,为哈锅公司在核电产品领域的发展奠定了基础。该项目主要开展了以下研究工作:1、建立MSR技术标准体系和质量保证体系:MSR的国产化制造技术是在引进国外先进技术基础上进行的,在高起点的基础上哈锅公司开展了大量的质保体系研究工作,消化吸收了法国核电MSR制造所采用的BS、EN、ISO技术标准及工程标准和质量标准,并依据中国的核安全法规,建立了一套完整的具有国际先进水平的技术标准体系和质量保证体系。2、完成了大直径薄壁筒身卷制成型攻关:采用先进的计算机技术,模拟产品的卷制过程。通过研制攻关确定出卷制最佳工艺方案。该研究成果的完成,降低了制造成本,提高了工作效率。3、主壳体和管束支撑框架制造攻关:采用多种工艺措施,控制板焊结构的焊接变形,从而使整个支撑框架的尺寸精度满足设计要求。4、换热器管板镍基合金带极电渣堆焊技术的研究:对世界上镍基堆焊最先进的工艺方法进行了应用研究,解决了换热器管板的镍基堆焊问题。5、换热器管子管板胀接工艺试验:换热器管板最大厚度已达450mm以上,而管孔直径为19mm,管子内径仅为17mm。通过试验研究,解决了大厚度管板两端胀接的技术难题。6、MSR总装技术攻关:MSR总装涉及到的部件很多,并且部件之间的尺寸配合精度要求较高。通过对总装工艺的综合研究和试验,较好的解决了这一问题。
完成人 李文健 樊险峰 徐岩 邱振生 王希仪 王保军 王福春 蔡仲鸣 湛波 学术成果认领
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