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项目年度编号
1000180327
成果公布年份
2010
成果简介
近年来，国际上要求全面控制内燃机排放，内燃机排放法规不仅在道路车辆上，而且对非道路用发动机的排放也开始进行限制和控制。该项目产品主要适用于叉车、装载机、挖掘机和联合收割机、拖拉机等装备领域。采用了有限元分析、流体力学计算、三维模态试验研究等最新设计技术，从改善内燃机工作过程、控制优化、提高机械效率等方面进行创新设计。重点开展了直喷低涡流缩口燃烧室、P系列喷油器、高置活塞环活塞、耐磨钒钛缸套、渗陶活塞环、磁化机油滤清器、光整加工等关键技术的应用研究，在柴油机的总体设计和关键技术集成等方面有较大的创新性，排放满足美国EPA的40 CFR Part 89、Part 1039关于“新的在用的非道路压燃式发动机的排放控制”法规中Tier4的要求，达到国际先进水平，并拥有全部自主知识产权。同时，该系列发动机产品油耗低，比国内同类机型节油10%以上，具有卓越的燃油经济性。已通过美国环境保护署(EPA)认证，获得了进入国际市场的通行证，满足了部分出口市场的需求。该项目产品排放低、燃油经济性好、可靠性高，已是国内工程机械和农业机械的首选配套动力，成为合叉股份、杭叉股份、厦工集团、北汽福田、一拖(宁波)中策、桂林联合收割机、现代农装湖州联合收割机等企业的主选品种，并已替代了日本五十铃ISUZU C240型及韩国HYUNDAI AG44型等进口动力，同时已大量出口到新加坡、中东、印度等国。该产品至2008年12月，已累计销售3.2万台，新增销售2.88亿元，利润2999万元，税收2015万元，创收外汇409万美元。按每年每台运行1500小时计算(使用50%负荷计)，可节约燃油3.5万吨，节约钢材576万吨，产品排放由“Tier1”提高到“Tier4”，可向大气减少排放有害废气量19663吨，社会效益巨大。
完成单位
浙江新柴股份有限公司
完成人
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