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项目年度编号
1000290020
中图分类号
TQ336.1 U463.341.6
成果公布年份
2010
关键词
无内胎全钢载重子午胎 全钢丝载重轮胎
成果简介
该项目是厦门正新海燕轮胎有限公司为适应交通运输业发展需要，在市科技经费资助下于2006年初开始了项目的开发。该项目采用独特的配方设计，其内衬层采用双层复合结构是国内首创，它克服了内面胶层结构对气密性与胎体钢丝帘线均匀性的影响，从而稳定了轮胎强度，预防轮胎在使用中早期损坏；通过采用适应高载荷、强胎体结构设计，将钢丝帘线与气密性极佳的内衬胶层进行组合，解决了实际使用轮胎负载大的问题；对胎体采用特殊钢丝帘线及独创的钢丝帘线排列，增加了钢丝帘线与胶的粘合力，克服轮胎在超载情况下产生的胎侧“拉链式”爆破问题。采用密炼工艺、内面胶压延预硫化技术、胎面胶内复合挤出机、X光检验无损检测技术等，确保了无内胎全钢丝载重轮胎质量的稳定可靠；该项目的另一创新是胎唇部位钢丝圈、三角胶及护胶等材料部件的设计与工艺定位完美结合，精确的胎圈结构提高了轮胎气密性，同时使轮胎内轮廓形状趋向平衡，受力变形均匀，防止了子口空和子口裂现象，解决了轮胎行驶中发热量高、钢丝层剥离而影响使用寿命等系列难题。该技术生产的轮胎被刺穿时不会急剧漏气、低风压下轮胎不易从钢圈上脱落，增加了车辆行驶的安全性，该产品开发完成后很快进入商务客运车、大型集装箱车辆等高端市场，胶料混炼技术、免内胎(真空胎)技术、温水内压平衡自动化技术除用于无内胎载重子午胎以外，还成熟运用到摩托车胎、农工车胎、拖车胎、ATV胎等多种产品系列，市场销售定位也普遍高于其它产品。产品性能检测证明，其高速性能、耐久性能、耐天候老化性能均处于国内领先水平。产品已实现产值142832万元，利税12196万元，今年产销量仍保持在两位数的增长率，具有显著的经济和社会效益，其研究成果已获得3件外观专利。
完成单位
厦门正新海燕轮胎有限公司
完成人
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