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项目年度编号
1000520421
成果公布年份
2010
成果简介
2008年12月28日，由甘肃省科技厅组织，甘肃省建设厅主持，邀请省内专家组成鉴定委员会，对中铁二十一局集团有限公司完成的《客运专线900T过隧箱梁制运架施工技术》项目进行科技成果鉴定。鉴定委员会听取了课题组的汇报，审阅了相关技术资料，观看了施工过程的影像资料，结合施工现场考察，经专家组质疑和评议认为：1、项目提供的资料齐全、规范，符合鉴定要求。2、高性能混凝土耐久性与工作性能的匹配研究，在保证了耐久性的前提下，提高了梁体混凝土早期强度，缩短了预张拉与初张拉的时间，加快了制梁台座的周转，提升了生产能力。3、采用的整体快速绑扎及整体吊装技术，使钢筋绑扎迅速、位置准确，缩短了钢筋绑扎与吊装入模的时间，加快了制梁进度。4、采用工具式箱梁模板便于快速组装和拆除，且减小了内外模板拼装过程中造成的误差，加快了模板周转，保证了箱梁的质量。5、过隧割翼箱梁栏口挡板的设计，使用可反复周转的抽拔橡胶扁管成孔，避免采用一次性投入的波纹管，降低了生产成本，保证了预应力孔道的施工质量。6、过隧箱梁翼缘板现浇施工的托架与滑模技术，在不损坏桥面防水层和保护层、不需在桥面及桥梁其他部位埋设预埋件的前提下，使现浇翼缘板箱梁架设得以同步施工，实现了流水作业，缩短了项目的建设周期，保证了箱梁耐久性。鉴定委员会认为：该项目研究密切结合工程实际，技术路线正确，研究方法合理，资料齐全，内容翔实，可操作性强，产生了良好的经济和社会效益，对类似工程的施工具有指导意义和推广价值。该项目在过隧割翼箱梁栏口挡板的设计应用、过隧箱梁翼缘板现浇施工的托架与滑模技术研究方面达到了国内领先水平。同意通过科技成果鉴定。
完成单位
中铁二十一局集团有限公司
完成人
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