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项目年度编号
1100180009
中图分类号
U464.172
成果公布年份
2011
成果简介
今后百年内人类仍将依赖高能效原动机-柴油机及其技术进步，开发和生产先进的低污染、节能的柴油机是中国基础技术装备竞争力提升的重要领域。东风汽车公司根据自身的社会责任、经营发展和掌握清洁节能柴油机设计开发技术的战略规划，在自我技术积累、不借助国外设计开发力量的条件下，自行独立完成了风神4H国Ⅲ/国Ⅳ共平台发动机从概念技术到商品化的全过程正向设计开发工作，并批量生产。主要科学技术内容有：1．风神4H发动机是满足国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的东风新一代中型动力平台柴油机，采用电控共轨、增压中冷、四气门等先进技术，包括103、118、132、147kW四种性能规格机型，最大扭矩650Nm。发动机最高指示热效率48.4％，最低燃油消耗率196g/kWh，噪声≤93.7dB(A)等技术指标居于国际先进水平。2．应用国际先进的“ω”型燃烧室概念技术并集成高压共轨燃油喷射系统，形成了公司专有的清洁、高效柴油机燃烧系统，确保了发动机的燃油经济性。3．创新集成鼓形裙部、变截面龙门、密闭式挺杆室、无缸套的高刚度缸体和后置单级传动齿轮系等先进结构，结合燃烧优化，确保了整机低噪声。4．优化了缸壁表面的微观形貌和活塞裙部型线，控制了缸孔变形，使发动机机燃比稳定达到0.04%的国际先进水平，确保了低颗粒排放。5．建立了独有的基于模型标定和“工况权重法”的标定方法，形成了风神系列电控柴油机的匹配开发策略，确保了发动机的车辆应用性能。6．研制的缸盖双层水套结构，优化了冷却液流场，控制了散热损失，保证了发动机高效、可靠工作。发动机零部件全部在国内同步开发、制造，推动了中国行业技术进步，维护了中国零部件行业的整体利益。风神4H发动机在2009年第二届中国国际卡车节油大赛中荣获唯一“最节油发动机”奖。4H发动机于09年3月批量生产，匹配东风天锦系列车型，并在客车上得到了应用。已匹配国Ⅲ车型13种，国Ⅳ车型8种，覆盖公路运输、环卫车、油田车、豪华客车等不同应用类型，成为公司新的盈利增长点。
完成单位
东风汽车有限公司商用车技术中心
完成人
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