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项目年度编号
1600080185
中图分类号
P409
成果公布年份
2015
成果简介
主要技术内容：项目成果主要依托省科技厅科技支撑项目，同时融合了国家级小型业务建设项目技术研究，突破常规气象服务理念，创造性打造了基于交通高影响天气监测、预警、专项服务产品制作、一键式分发等专业化、智能化技术的交通气象服务系统。项目主要研究成果：依托交通厅项目投资，在主要高速沿线布设156套交通气象监测站，利用30年气候监测和高速事故分析，建成灾害天气多发路段密度6-8公里、一般路段15公里的交通气象灾害监测网，实现分灾种自动报警，并实现交通、气象部门信息同步共享。开展交通气象灾害预报预警技术和交通专项预报方法研究，建立高速公路路面结冰持续时间预报方程、行车气象指数预报模型、爆胎气象指数和大雾等级预报等交通专项预报模型；针对高速公路局地强浓雾及持续性浓雾生消预报进行专项研究，给出河北局地浓雾预报指标和持续大雾形成机理；通过现场观测试验研究路面状况监测资料质量控制技术，建立了交通气象灾害预警指标体系。引入物联网和GIS技术，研发了智能化交通气象服务业务系统，利用屏幕定位技术及“自动预报-人工订正-专家会商-信息全方位发布”业务流程，解决了交通预报预警产品的批量制作问题，改变了利用常规预报直接进行专业服务的局面，缩短了预警响应时间，提高了服务效率；解决了交通气象服务专业化问题，实现预报预警产品多用户、多渠道一键式智能分发。实现了交通、气象、公安三方视频应急会商，充分发挥气象部门“指挥棒”和“发令枪”的作用，实现快速应急联动。应用推广及效益情况：该项目由中国工程院院士李泽椿主持鉴定，成果国内领先。项目成果不仅在天津、西安等气象部门内部推广应用，而且在交通、公安等行业应用服务。2010年9月，项目成果首先在河北省高速公路管理局、高速交警总队和京秦等六个高速公路管理处得到应用，2012年又在黄石等五个高速公路管理处推广，实现了全天候交通气象预报预警服务。2011年项目成果在河北省气象台内部应用；2013、2014年又先后在河北省气象灾害防御中心，天津、西安等气象服务中心推广。2010-2013年开展交通气象服务以来，河北高速公路交通事故每年下降10%以上，取得很好的社会效益，具有全国推广应用前景。该项目促进了河北交通气象专业服务能力的提升，在交通气象服务中发挥重要作用，项目主持人参与了中国气象局《全国公路交通气象服务业务规范》和《推进高速公路交通气象服务业务化发展的初步意见》编写，为全国交通气象业务发展起到了示范性作用。2012年河北省气象服务中心牵头中国气象局《区域公路交通气象灾害监测预警服务系统建设》项目，为全国交通气象监测和预报预警服务产品共享提供了技术支撑；2013-2014年牵头中国气象局《公路交通预报试点项目》建设，2014年在第六次全国气象服务工作大会上，中国气象局指定河北进行交通气象服务专题汇报，为全国交通气象业务提供推广经验。2013年项目主要成员起草了《公路交通行车气象指数等级》行业标准。通过项目建设1人获得正高资格，3人获副高资格，1人入选河北省“三三三”人才工程。
完成人
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