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机械式立体停车设备研发设计与应用

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项目年度编号 1800130167
中图分类号 U491.8
成果公布年份 2018
成果简介 随着国内私家车的快速增长,停车难的矛盾日渐突出。要在有限的土地上尽可能多停车,只能向空间发展,立体车库应运而生。首钢城运抓住市场契机,针对不同区域不同地块的停车难问题,研发了六大类十三种型式的机械式立体停车设备,取得的主要技术创新如下: (1)通过首层设置旋转搬运器,采用圆环编码定位方式,二层以上采用整体旋转盘存取车,采用圆形齿轮齿条行走方式,成功研发了双环智能圆形塔库,并同步开发了APP预约存取车软件。与方形垂直升降车库产品相比存车数量提高200%。 (2)“云街车库”采用平面移动车库技术,采用“过街天桥”形式的钢结构框架,设备运行时,不会影响下面道路车辆的通行。 (3)采用龙门双边钢丝绳悬吊提升方式,滚筒式输送结构存取车辆,研发成功了单边巷道堆垛类机械式停车设备。其中自主研发的轴伸式防坠器为行业引领产品。存取车时间缩短15s;每个车位大约节省200kg钢材。可以充分利用小区狭长地段,同时不影响小区绿化。 (4)通过伸缩式活动连接件的调节,可以与更多型号车辆相适应,利用抱夹臂抓住待搬运车辆的车轮,实现对加载于其上的车辆进行搬运,实现了抱夹式智能搬运器在平面移动类车库上的成功应用。提高了存取车速度,停车位宽度和设备层间净高降低,既节约了空间又降低了成本。 (5)研发了AGV停车机器人,把AGV技术引入到了停车行业中来,解决了驾驶人操作停车精度不高,对场地通道要求高,停靠车辆间距大等问题。 (6)将升降横移类机械立体车库创新升级,改进后不仅能停放小轿车,还可以实现停放重型金杯车和考斯特客运车辆。 经过2年多的研发,项目获得18项授权专利,完成平面移动类车位1516个;升降横移类车位1361个;垂直升降类及其它类型车位171个。并建成国内首个静态交通研发示范基地,得到国家发改委、北京市委市政府及各大科研院校的广泛关注,社会各界对首钢在城市停车领域实现的新突破给予了高度评价。其中智能公交立体车库为全国首例,是国内唯一一家获得公交车立体车库制造资质的企业。双环智能圆形塔库和“云街”车库属国内首例,AGV智能立体车库技术达到国内先进水平。针对共享单车在城市中的停车现状研发了树状、云街型及圆塔型等不同类型的自行车停车库,满足了不同场景的自行车停车需求。该项目签订合同13463.15万元,获得显著的经济和社会效益。成果具有广泛的推广应用前景,为解决大城市“病”,为北京的经济技术发展做出了重要的贡献。
完成人 肖树坤 周淳 刘泽伟 王艳旭 杨金慧 宋建辉 马军 刘红 李风超 刘莉莉 祁冰 邵杰 王红 常一龙 刘颖 学术成果认领
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