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项目年度编号
1800260247
中图分类号
TP319
成果公布年份
2018
关键词
站间闭塞通道状态监测系统 软件 数据库
成果简介
站间闭塞设备是控制列车进入铁路区间，保证单线铁路区间唯一列车运行的重要行车设备。国内单线铁路广泛使用64D半自动闭塞系统作为站间闭塞设备。该系统主要由车站64D半自动闭塞设备和区间闭塞外线通道组成。其闭塞外线通道故障只有在定期巡检或办理闭塞业务失败时才能发现，导致外线通道的维护时效性、准确性差，重则引发铁路行车事故，轻则扰乱铁路运输秩序。为提高闭塞外线通道的运维效率，实时掌握其运用状态，提前发现并处理闭塞外线通道故障，研发了站间闭塞通道状态监测系统。
该系统状态监视平台、监测终端2部分构成，采用通道外线在线测量、通道外线实时数据处理、基于实时数据库的数据存储分析等技术实现站间闭塞通道外线状态的实时监测，其主要功能为：
(1)实时监测闭塞通道外线的闭塞电压、线路环阻，显示通道运用情况。
(2)通过对闭塞通道外线历史数据分析处理，显示通道运用趋势变化，做到提前预警，辅助闭塞通道外线的运维。
该成果主要有以下3个创新点：
(1)通道外线在线测量(创新点一)，利用交流激励信号作为环阻测量源，配合平衡电桥，完成在线环阻测量。创新技术指标：环阻测量误差小于2%。
(2)通道外线实时数据处理(创新点二)，利用直流信号隔离、模拟信号数字化采样、小信号放大，配合时频域综合分析，在不影响办理闭塞业务的条件下，实现闭塞通道外线闭塞电压的实时测量，闭塞通道外线运用状态显示。创新技术指标：闭塞电压测量误差小于1%。形成软件著作权《富岛通道在线诊断终端软件V2.0》，证书编号：软著登字第2338998。
(3)通道外线技术状态趋势分析及预警(创新点三)，快速完整地保存监视过程中闭塞通道外线的历史数据，并对数据分析，用户可通过时间条件查询闭塞通道外线的运用变化趋势。创新技术指标：1个月历史数据查询系统响应时间小于30秒。形成软件著作权《富岛通道在线智能诊断系统软件V2.0》，证书编号：软著登字第2339117。
2016年4月，该系统在昆明局集团有限公司金马村站与秧田冲站完成监测终端设备部署和昆东通信站完成状态监视平台部署。该系统投入使用以来，将闭塞外线通道的维修模式由"人工定期巡检"改变成"状态修"，减小了对运输秩序的干扰。2017年，运维人员通过通道状态趋势分析，发现通道裂化1次，及时采取处置措施，防止了闭塞外线通道故障。经铁路局评定委员会评定，其通道技术状态趋势分析和预警技术处于该领域国内领先水平。下一步将在昆明局集团公司大理至丽江铁路推广应用。
完成人
杜健敏 李其文 黄涛 吴兴典 杨帆 孙光远 曹剑
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