换一批
换一批
项目年度编号
2000020117
中图分类号
TN925.1
成果公布年份
2019
成果简介
《基于同频同播技术无线数字平调系统》课题针对原平调系统在山区铁路运用程中出现的信号传输距离不足，通信盲区多、通话话音保真度不好和频率资源利用率不高等问题，采用DMR数字技术标准和同频同播技术，研究开发了基于同频同播技术无线数字平调系统。该系统可以有效提高平调系统的信号覆盖范围，减少调车作业过程中的出现的信号中断、调车车列冒进和冲撞，同时该系统具有话音清晰、信号延时小、频率资源占用低等优点。2018年12月，课题通过了局集团公司组织的技术评定，其同频同播中继技术在铁路平调领域处于领先水平，并申请了2项实用新型专利。
该项目具有以下主要技术创新点：
创新点一：将同频同播技术关键参数提升到一个新的高度，同步控制载频稳定度达到1Hz；相位同步控制延时精度达到1微秒。同频同播系统为了减小同频干扰，这两项技术参数一般要求不能高于25Hz和10微秒，才能达到使用要求。传统模拟技术要达一般要求都很难，这也是同频同播技术在推广运用中受限的原因之一。
创新点二：单频双时隙切换技术。基于同频同播技术无线数字平调系统利用同频中继器，采用单频双时隙切换技术，优化中继转信过程，将信号传送延时控制在小于600ms。保证了在控制延时的前提下，通过同频中继扩大系统的信号覆盖范围，经专家组测试，系统有效传输距离在空旷地达1.5公里，在单线隧道空闲达到1000米，有车占用时达700米，解决了平调系统在长距离、隧道内调车等复杂环境下应用的技术难题。
创新点三：单频中继适时投入和退出无缝控制技术。在常规采用中继器构成的网络系统中，由于信号转发依赖中继基站，系统可靠性降低。
该课题采用同频单频基站无线组网的方式，系统中继基站和手持台、区长台机控器之间的通信采用同一频率，在手持上增加信号判选功能，避免平调系统的通信完全依赖中继基站。在通信盲区，手持台通过中继转发信息和区长台、机控器及其它手持台进行通信，当在隧道外空旷区域通信条件良好的情况下，手持台与区长台、机控器的通信自动切入直联模式，不再通过中继进行，大大增加了系统的安全性和可靠性。
2016年3月基于同频同播技术无线数字平调系统在局集团公司管内南环线中谊村站上道运用至今，运行安全可靠。2018年3月，系统在局集团公司管内地形复杂的昆玉河线屏边站上道运用，解决了该站平调系统在隧道内调车作业通信不良的技术难题。基于同频同播技术无线数字平调系统功能完备，组网灵活，信号覆盖范围大，各项性能指标处于国内领先水平。系统可以减少调车信号中转人员、提高劳动生产率，同时降低作业安全风险，是模拟制式平调系统升级数字平调的适合新设备，具有十分广阔的市场应用前景和推广价值。
完成人
汪红光 雷应伟 郭健 宗家智 吴兴典 邹建 胡宇
- 浏览0
- 被引0
- 下载0
相似文献
- 中文期刊
- 外文期刊
- 学位论文
- 会议论文
