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项目年度编号
2000140346
中图分类号
U464.134.3
成果公布年份
2020
成果简介
汽车产业是中国国民经济的重要支柱产业，但是汽车工业实力长期排在跨国汽车巨头后面的被动局面从未改变。汽车发动机核心零部件之一可变气门正时（VVT）早期市场被德国舍弗勒、日本电装、美国博格华纳等国际大型汽车零部件企业垄断，产品价格居高不下，市场急需国内具有自主知识产权，产品性能优良，质量可靠的VVT产品产业化，来打破长期国际企业垄断。因此，中国在《中国内燃机工业发展规划》重点发展的新技术领域、在《国家重点支持的高新技术领域》中第八类“先进制造与自动化”，（七）汽车及轨道车辆相关技术中，明确提出支持研发车用发动机的可变气门正时技术。
可变气门正时（VVT）系统由凸轮相位调节装置（VCP）和相位控制装置（OCV阀/智能相位控制电机）两部分组成，在发动机运转时，能根据发动机工况需要，智能变换气门开启时刻，通过减少泵气损失、提高充气效率、控制内部EGR率、改变有效压缩比等技术原理，提升发动机功率，扭矩，降低燃油消耗。
富临精工2008年立项研发可变气门正时系统，于2009年被国家科技部“创新基金”项目立项，在2010年开始批量生产，后续经历三个阶段，研发出侧置式、中置式、中置中锁式、中置式二代、电动式VVT共5个系列的产品，第一阶段（2008年至2012年）研发的侧置式液压VVT跟随国际技术，实现了进口替代；第二阶段（2013年至2016年）研发的中置式及中置中锁式液压VVT技术与国际先进技术同步；第三阶段（2016年至2019年）研发的“低机油消耗量，高相位调节速度液压VVT技术”（中置式二代液压VVT）和“超高响应速度，超低温启动的电动VVT技术”实现了国际领先。
截至2020年4月，该项目共申请专利166项，其中已获得授权专利82项，（发明专利10项，实用新型61项，外观专利11项），受理审核中84项，形成了完整的自主知识产权。
项目自2010年量产后，产销量一直排名国内同行业第一，国际排名前三，国内市场占有率超过15%，累计实现销售收入26.1亿元，累计缴纳税收2.3亿元。项目初期，国内VVT全部依靠进口，2008年纯进口的VVT均价高达800元/支，按行业年降3%的惯例，到2020年的市场均价约为555元，公司产品量产后迅速替代进口，促进了产品市场价格的迅速下降，2020年，国内一套VVT的均价已降到220元，按全国一年采购量2000万支计算，每年可为国内整车企业节约采购成本约66亿元。项目现直接就业近800人，开发上游配套企业41家，年采购额约4亿元，间接增加就业700余人。
项目开发中形成了98项企业技术标准，构成了完整的产品技术标准体系，建立了国际先进的VVT产品技术研发中心，主导制定了现行机械行业标准（JB/T 13289-2017）《内燃机可变气门系统凸轮相位调节器技术条件》，规范和引领了行业的健康发展。
完成单位
绵阳富临精工机械股份有限公司
完成人
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