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项目年度编号
87201207
中图分类号
TG453.9
成果简介
排气阀是大马力发动机上的一个关键零件。原设计系选用优质４Ｃｒ１４Ｎｉ１４Ｗ Ｍｏ奥氏体钢的整体结构。该零件在杆部内螺纹加工过程中，由于奥氏体钢的切削性能差，不仅加工工时长、工具消耗量大，而且废品率高。根据排气阀的工作温度分布，将阀杆材料改为价格便宜的４Ｃｒ Ｓｉ Ｍｏ马氏体钢，二者用摩擦焊工艺连接。该研究通过大量试验，确定了合适的焊接工艺参数和摩擦焊接头最佳热处理制度，使焊接接头机械性能指标达到基体钢水平，经装机考核７９０小时，工作可靠，现已用于７３０马力发动机上，经济效益显著，为今后大马力发动机排气阀生产开创了新路。
完成单位
国家机械委第五二研究所 国营616厂
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