换一批
换一批摘要对多用途乘用车差速器进行改造,分析了螺旋齿轮限滑差速器的结构及工作原理,并对其结构设计参数进行优化,给出了螺旋齿轮参数化设计中相关参数的初步设计值.研究成果可为多用途乘用车限滑差速器的改进与创新奠定基础,提升螺旋齿轮限滑差速器的工作效率.
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分类号
U463.21
栏目名称
工业技术
DOI
10.11713/j.issn.1009-4822.2016.01.034
发布时间
2016-03-21
基金项目
吉林省自然科学基金项目
高档数控机床科技与基础制造装备科技重大专项
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