换一批
换一批摘要非公路矿用宽体自卸车悬架系统对车辆的行驶性能及寿命有着重要影响.采用多体动力学理论,利用多体动力学软件Adams建立包括非线性前悬架系统、非线性后悬架系统、轮胎、路面在内的多体动力学模型;分析前、后悬架系统在D级搓板路行驶时的受力情况,得到前、后钢板弹簧的受力趋势.仿真结果可为车辆设计提供一定依据.
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栏目名称
工业技术
DOI
10.11713/j.issn.1009-4822.2017.03.030
发布时间
2017-05-19
基金项目
国家科技部国际科技合作项目
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