摘要通过引入反馈控制,使亏损系统动态特性得到优化.基于广义模态理论,利用系统矩阵结构特征,讨论亏损系统增益向量的计算方法,简化计算过程.通过分析二自由度飞机机翼运动学模型数据,验证该方法的有效性.
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关键词
亏损系统反馈控制模态控制器设计极点配置多尺度法defective systemfeedback controlmodal controller designpole placementmethod of multiple scales
分类号
TB123
栏目名称
DOI
10.11713/j.issn.1009-4822.2024.02.020
发布时间
2024-02-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
基金项目
吉林省科技厅重点研发项目(20200401131GX)
吉林省科技厅重点研发项目(20200403194SF)
吉林市科技局研发项目(20190302199)
吉林市科技局研发项目(20210103113)
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