换一批地铁车站内空气中细颗粒物质量浓度特征及影响因素分析
Analysis of Characteristics and Influencing Factors of Fine Particle Mass Concentration in Metro Station Air
摘要目的:为全面了解地铁车站内PM2.5(我国把空气动力学直径在2.5 μm以下的颗粒物称为PM2.5)污染特征,制定科学有效的控制措施,以保护地铁车站工作人员及乘客的身体健康.方法:对南京市5个地铁站设备区和站台区的PM2.5质量浓度、CO2体积浓度及温湿度进行同步测试,使用相关性分析方法和回归模型进行数据分析.结果及结论:地铁站内PM2.5污染严重,设备区和站台区PM2.5全年平均质量浓度分别为47.50 μg/m3和54.92 μg/m3,均超过室外大气PM2.5年均质量浓度(35.7 μg/m3);且地铁站内秋冬季节PM2.5质量浓度高于夏季;室外PM2.5质量浓度对设备区及站台区的PM2.5质量浓度均影响显著,相关系数分别为0.87与0.75;站台区PM2.5对设备区PM2.5也有显著影响,相关系数为0.84;CO2体积浓度整体而言与PM2.5质量浓度为正相关关系,室外风速与站内PM2.5质量浓度为负相关关系;温湿度对设备区和站台区PM2.5的影响没有统一规律;地铁站内每日PM2.5质量浓度存在周期性波动,在上下班高峰时段站内PM2.5质量浓度升高,这与列车频次增加有关;列车停止运营后PM2.5质量浓度持续降低并在凌晨03:00-06:00达到每日最低浓度.
更多相关知识
关键词
地铁车站细颗粒物浓度相关性分析多元线性回归metro stationfine particle concentrationcorre-lation analysismultiple linear regression
栏目名称
DOI
10.16037/j.1007-869x.2023.12.019
发布时间
2023-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
基金项目
国家重点研发计划（2018YFC0705000）
- 浏览10
- 被引7
- 下载0
相似文献
- 中文期刊
- 外文期刊
- 学位论文
- 会议论文
