换一批摘要为研究广甘高速公路边坡岩体在动荷载作用下的力学参数,分别对广甘路边坡岩块(体)开展室内和室外声波测试试验,通过试验测试的纵横波波速计算岩体动力学参数,在此基础上统计分析了岩体动力学参数与饱水程度、节理条数和岩体质量之间的关系.分析认为:水对岩体的动力学参数影响十分显著,饱水过程中,动弹性模量逐渐降低,泊松比逐渐变大；弱风化条件下,岩体动弹性模量受节理发育程度影响较明显,平均动弹性模量和节理条数之间可用公式Ed=-4.97n+37(Ed为平均动弹性模量,n为节理条数)表述；而强风化条件下,节理条数对动弹性模量影响较小,其原因是岩体结构体受风化影响较为严重,节理对岩体动弹性模量的影响被相对弱化；同一岩体质量下,岩体动弹性模量和动泊松比的离散性均较大,但从大量数据的统计结果来看,Ⅳ级岩体的动弹性模量较大,动泊松比较小.
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