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首页 > 甘肃水利水电技术 > 某高速公路斜坡路堤变形破坏机制分析

某高速公路斜坡路堤变形破坏机制分析

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摘要在对四川某高速K 49段现场斜坡路堤破坏调查的基础上,对路堤破坏的变形特征及形成机制进行了详细的分析,得出路堤填土粒径过大,压实度不够是导致该段路堤破坏的内因,连续降雨渗透导致土体抗剪强度降低、土体重量增大、路堤边坡较陡及大量片石堆积是路堤滑塌形成的外因.并对其稳定性进行了分析计算得出该路段目前在暴雨工况下仍处于欠稳定状态,需进一步治理,以保证后期公路的正常施工运营.

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作者 刘国民 [1] 学术成果认领
作者单位 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室;成都理工大学环境与土木工程学院,四川成都610059 [1]
关键词 斜坡路堤变形破坏安全系数
分类号 U416.1+2
栏目名称
设计与研究
发布时间 2013-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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甘肃水利水电技术

甘肃水利水电技术

2013年49卷2期

30-32,37页

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