换一批多孔降黏装置结构设计与优化
Numerical Simulation of Structural Optimization of the Porous Viscosity-reducing Device
摘要聚驱等驱油技术广泛应用,聚合物的加入导致含聚采出液黏度增高,进一步增加了油水分离的难度.为了降低含聚采出液黏度,研究设计了一种基于物理剪切降黏原理的多孔剪切板降黏装置,采用CFD数值模拟方法,结合正交法试验设计,对降黏装置进行了结构优化.结果表明:可显著影响多孔剪切板降黏装置降黏性能的结构参数主要为孔径;通过对黏度、速度、压力损失分布等流场特性进行对比分析,最优结构可将入口黏度由 4.350 mPa·s降至 1.943 mPa·s,压力损失为 0.141 MPa.
更多相关知识
关键词
机械剪切多孔降黏结构优化正交法数值模拟mechanical shearporousviscosity reductionstructural optimizationorthogonal methodnumerical simulation
分类号
TH123+.4
栏目名称
DOI
10.20031/j.cnki.0254-6094.202305017
发布时间
2023-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
基金项目
黑龙江省博士后科学基金（LBH-Z21127）
:资助的课题
- 浏览1
- 被引0
- 下载0
相似文献
- 中文期刊
- 外文期刊
- 学位论文
- 会议论文
