换一批港珠澳大桥西人工岛桥结合段波浪演变数值模拟
Numerical simulation of waves elevation at the west island?bridge joint of Hong Kong?Zhuhai?Macao Bridge
摘要近年来海洋极端天气频发,港珠澳大桥西人工岛地处外海,与其相连接的桥梁非通航跨的桥面高程较低,容易受到海浪侵袭,威胁到岛桥功能的正常发挥和结构自身安全.针对西人工岛桥结合部周围的复杂地形条件,采用OpenFOAM?开源程序,分别对S、SSW和SW三个方向的极端波浪进行了数值模拟.通过数值计算结果与物理模型试验测量值的比较验证了的模型的准确性.分析了不同方向入射波的波高和沿岛体斜坡爬高的变化规律.随着波浪入射角的增大,人工岛南侧斜坡的波浪爬高呈逐渐减小,但在岛体西端靠近桥梁的位置处,波浪爬高逐渐增大;同时也反映了越浪和桥面上水风险的大小.研究旨在为实际工程的管理和设计提供参考.
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分类号
TV139.2
栏目名称
DOI
10.16483/j.issn.1005-9865.2022.04.003
发布时间
2022-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
基金项目
国家重点研发计划（2019YFB1600700）
船舶总体性能创新研究开放基金（31422118）
南京水利科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目（Y220013）
南京水利科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目（Y221017）
南京水利科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目（Y222004）
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