换一批全地形履带式卫生急救车车厢内气流组织及温度分布的数值模拟与试验研究
Numerical Simulation and Experimental Research on Air Pattern and Temperature Distribution Inside Compartment of All-Terrain Emergency Ambulance Vehicle
摘要运用计算流体动力学方法,对全地形履带式卫生急救车车厢内的气流组织和温度分布进行了数值模拟,分析了车厢内气流组织形式和温度分布规律,同时将数值模拟结果与试验结果进行了对比分析,验证了数值模拟结果的准确性。结果表明：在人员活动的绝大部分区域内气流速度分布在0.5 m/s以下,仅在空调送风口射流区域内,气流速度较高,整个车厢内气流速度分布较均匀;车厢内垂直方向和前后方向上不存在明显的温度梯度,整个车厢内温度分布均匀性较好,温度分布在27.5℃左右,温差较小;车厢内人员的舒适性较好,能够满足相关医学作业要求。
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关键词
全地形履带式卫生急救车气流组织温度分布数值模拟试验验证All-terrain emergency ambulance vehicleAir patternTemperature distributionNumerical simulationExperimental research
分类号
TU831.3
栏目名称
DOI
10.3969/j.issn.1005-3298.2011.03.016
发布时间
2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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