高速公路网动态交通分配离散模型与算法
Dynamic traffic assignment model and its algorithm in freeway networks
摘要给出了一个入口匝道流量控制下高速公路网动态交通分配离散模型,其中采用了一个反馈控制,通过调节匝道流量使高速公路各路段的车辆数接近理想值.并给出了求解的迭代算法和算例.
更多
DOI
10.3969/j.issn.1000-9965.2002.05.001
发布时间
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
暨南大学学报(自然科学与医学版)