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应急泵组柴油机后脚悬置的拓扑优化设计

Topology Optimization Design for Rear Suspension of Emergency Diesel Pump

摘要为了改善应急泵组柴油机后脚悬置的使用工况,利用Pro/E软件创建了三维实体模型,并将其导入ANSYS Workbench Environment中进行拓扑优化,根据拓扑优化结果在Pro/E中更新了模型,然后使用AWE的DS模块对优化前后的模型进行静力学分析并进行比较.通过比较可以看出,拓扑优化后的模型在满足使用条件的情况下还大幅地降低了模型质量.

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作者 付保荣 [1] 朱珊莹 [2] 学术成果认领
作者单位 武汉长海高新技术有限公司,湖北武汉,430223 [1] 中南民族大学生物医学工程学院,湖北武汉,430074 [2]
分类号 TH122
栏目名称
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2013.04.011
发布时间 2013-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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机械制造与自动化

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