换一批汽车可变阻尼悬架系统的数值仿真分析
Simulation and Analysis of Automobiles Suspension System with an Adjustable Damping Absorber
摘要以随机振动理论为基础,采用振动测试技术中侧取悬架频域特性的快速扫频激励方法,对汽车可变阻尼悬架系统力学模型进行数字快速正弦扫频激励的计算机仿真计算,获得非线性悬架系统频域特性的数值解,以此为基础计算并分析评价可变悬挂系统平顺性和安全性的指标.
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DOI
10.3969/j.issn.1008-0392.2000.06.011
发布时间
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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