换一批摘要提出了应用动态规划法实现变坡点位置和设计标高同时达到最优的铁路纵断面设计优化的新模型。在本模型中，引入了基于B样条函数的铁路纵断面设计优化模型，并将从该模型得到的纵断面设计线作为本模型的出发解，大大降低了状态变量的维数，从而大大缩短了求解的计算时间。经实例试算，表明所建模型是正确的、可行的和高效的。
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关键词
铁路纵断面设计最优化动态规划法B样条函数模型railway profile designoptimizationdynamic programming3－spline functionmodel
医学主题词
铁路(Railroads)时间(Time)
分类号
U212.32
DOI
10.3969/j.issn.1008-0392.2000.10.023
发布时间
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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