换一批快速交通对河南旅游碳排放的减排机制及影响效应
Emission reduction mechanism and impact effect of rapid traffic on tourism carbon emission in Henan Province
摘要旅游碳减排是实现旅游业低碳转型的重要基础.归纳快速交通影响旅游碳排放的减排机制,结合河南2007-2020年市域面板数据,利用旅游碳排放测算模型与多期DID模型测度并探究快速交通对旅游碳排放的影响效应,并建构快速交通系统与旅游碳排放的互动模式.结果表明:(1)河南旅游碳排放呈现波动性增长态势与"豫西＞豫北＞豫中＞豫南＞豫东"分布特征,高值扩散与低值收缩趋势并存;(2)高铁开通显著促进旅游碳排放,航线开辟显著抑制旅游碳排放;(3)高铁开通与航线开辟对旅游碳排放的影响效果互为部分中介效应;(4)在旅游碳排放强度较低区域,高铁开通具有更强烈的促进效应,航线开辟仅在低旅游碳排放强度区域显著发挥减排作用;(5)人均旅游碳排放随快速交通发展呈现"二元协调＞三维融合＞单一驱动"模式特征;(6)提炼快速交通系统"线路→廊道→网络"的架构升级与人均旅游碳排放"提→控→降"的趋势变动,快速交通系统与人均旅游碳排放关系形态具有"扩张性脱钩→增长连接→弱脱钩→强脱钩"的演变路径.该研究结果为今后优化交通布局驱动旅游业绿色发展提供理论参考和政策启示.
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关键词
快速交通旅游碳排放多期DID模型影响效应减排机制rapid traffictourism carbon emissionmulti period difference in difference modelimpact effectreduction mechanism
栏目名称
DOI
10.14108/j.cnki.1008-8873.2025.01.007
发布时间
2025-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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