换一批摘要铁路沿线是人类和自然之间相互作用的重要生态交错区,铁路的不断延伸改变了非人类物种的自然环境,并且对它们的声环境产生了显著影响.考虑铁路噪声源强特性及地形地貌特征,基于CadnaA噪声仿真平台,建立铁路列车噪声传播预测模型,分析铁路噪声在沿线区域的传播规律、影响范围和频谱分布特性.基于掩蔽效应理论和临界比率,研究铁路噪声对鸟类声信号传播的掩蔽程度,并构建考虑多个因素影响下鸟类通信距离计算模型,计算并分析了鸟类探测、区分、识别、舒适交流四种听觉行为的最大传播距离.计算结果显示:铁路噪声在很大程度上会影响鸟类声信号的传播,鸟类各种听觉行为的传播距离明显减少.相关研究结果可为铁路工程的生态影响、生物声学研究及环保设计提供指导和参考.
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关键词
铁路噪声鸟类声环境生物声学通信距离听觉行为railway noisebird acoustic environmentbioacousticscommunication distanceauditory behavior
DOI
10.20103/j.stxb.202403140531
发布时间
2024-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
基金项目
国家自然科学基金（U1934203）
浙江省交通投资集团有限公司智慧交通研究分公司科技计划（202205）
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