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首页 > 铁道劳动安全卫生与环保 > 高速铁路环境振动控制限值

高速铁路环境振动控制限值

Environmental Vibration Limit of High-speed Railway

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摘要现行标准GB10070-1988<城市区域环境振动标准>中,对铁路干线两侧的限值规定是在20世纪80年代根据当时既有普速铁路制订的,没有考虑高速铁路的特点,不适合评价高速铁路.根据国外的有关标准和我国研究成果,笔者认为高速铁路环境振动评价宜采用86dB作为控制限值.

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作者 焦大化 [1] 学术成果认领
作者单位 铁道科学研究院环控劳卫研究所,北京,100081 [1]
关键词 环境振动限值标准环境影响评价高速铁路
分类号 TB53
栏目名称
噪声与振动
DOI 10.3969/j.issn.2095-1671.2006.03.001
发布时间 2006-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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铁道劳动安全卫生与环保

铁道劳动安全卫生与环保

2006年33卷3期

113-119页

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