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    首页 > 铁道劳动安全卫生与环保 > 高速铁路环境振动特性研究

    高速铁路环境振动特性研究

    Study of the Environmental Vibration Characteristic of High-speed Railroad

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    摘要在对我国高速铁路环境振动实测的基础上,分析了我国高速铁路环境振动特性.实测分析结果表明:对于350 km/h客运专线,高速动车组运行时铁路环境振动主频出现在40 Hz左右;对于250 km/h客运专线,高速动车组运行时铁路环境振动主频出现在25 Hz左右;货物列车运行所产生的铁路环境振动,其主频大多出现在12.5 Hz左右.地面环境振动传播规律为近场范围内距线路距离加倍,环境振动衰减2～3 dB.列车引起的地面振动随车速的提高而增大,与日本新干线的桥梁及其周围地面的振动进行的测试结果基本一致.

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    作者 尹皓 [1] 李耀增 [1] 辜小安 [1] 李晏良 [1] 学术成果认领
    作者单位 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,北京,100081 [1]
    关键词 高速铁路环境振动振动特性
    分类号 TB53
    栏目名称
    噪声与振动
    DOI 10.3969/j.issn.2095-1671.2010.01.009
    发布时间 2010-04-26
    • 浏览0
    • 被引37
    • 下载0
    铁道劳动安全卫生与环保

    铁道劳动安全卫生与环保

    2010年37卷1期

    32-36页

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