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首页 > 消防科学与技术 > 不同火源功率下地下环道火羽流运动机理研究

不同火源功率下地下环道火羽流运动机理研究

Research on fire plume entrainment characteristics of underground ring road under different HRR

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摘要为研究地下环道不同火源功率下火羽流卷吸特性机理,采用数值模拟结合理论分析,设置9个典型火灾场景,定量分析火羽流温度场、烟羽流高度变化等卷吸特性.得出结论认为,火源功率对温度场影响最大,对烟气层高度影响较小;火源位于主干隧道火灾危险性最高,该位置发生火灾时不同火源功率下的温度、烟气层高度均达到人员疏散危险值.研究可补充现有受限空间的火灾动力学理论,为地下受限空间烟气控制、人员疏散及火灾综合防治提供理论依据.

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作者 朱杰 [1] 罗笛书 [1] 学术成果认领
作者单位 四川师范大学 工学院,四川 成都 610101;四川省高校公共火灾防治技术重点实验室,四川 成都 610101 [1]
关键词 地下环形受限空间火源功率羽流卷吸特性火灾危险性
分类号 X913.4TK121TU921
栏目名称
建筑防火设计
DOI 10.3969/j.issn.1009-0029.2019.09.009
发布时间 2019-12-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
基金项目
国家自然科学基金（51446002） 国家自然科学基金（51506135） 四川省教育厅重点项目（16ZA0055） 四川省科技厅应用基础研究项目（2019YJ0527）
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消防科学与技术

消防科学与技术

2019年38卷9期

1228-1231页

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