换一批民航飞行员和管制员的时距知觉特征
Characteristics of Duration Perception Among Civil Aviation Pilots and Air Traffic Controllers
摘要采用时间二分任务,考察飞行员、管制员、普通人三组职业人群(每组各70名男性)在7个刺激时距(300ms、450ms、600ms、750ms、900ms、1050ms、1200ms)的时距知觉.结果发现,在750ms、900ms、1050ms、1200ms的时距判断上,飞行员的长反应比例均显著高于管制员和普通人.而且,在1200ms的时距知觉判断上,管制员的长反应比例显著高于普通人.另外,飞行员的主观相等点显著低于普通人.此外,飞行员的韦伯比例显著低于管制员和普通人.可见,相较于管制员和普通人群,飞行员倾向于高估长时距的时间,其时间敏感性更强.相较于普通人群,管制员更倾向于高估长时距.研究结果有助于初步了解民航飞行员和管制员的时距知觉特征,为以后开展保障飞行安全训练提供理论支持.
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栏目名称
DOI
10.16842/j.cnki.issn2095-5588.2025.04.006
发布时间
2025-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
基金项目
国家自然科学基金（U2133209）
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