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影响直升机飞行员飞入IMC的心理因素——一项基于三十年间NTSB事故报告的研究

Mental Factors of Helicopter Pilots Flying into IMC:Based on NTSB Accident Reports in the Past 30 Years

摘要通过对美国30年间直升机事故的探索,我们发现与目视气象条件相比较,发生于仪表气象条件下的事故的危害性更大.而在119起与直升机飞行员飞入仪表气象条件有关的事故中,有90起(76%)是飞行员有意飞入的,有29起(24%)是飞行员无意飞入的.进—步的分析发现,动机是影响飞行员有意飞入的首要因素,情景评估是影响飞行员无意飞入的首要心理因素.最后基于相关研究,我们利用模型图比较分析了影响飞行员飞有意和无意入仪表气象条件的心理机制.

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作者 王新野 [1] 潘盈朵 [2] 高文权 [3] 陈建国 游旭群 学术成果认领
作者单位 陕西师范大学心理学院,西安,710062;陕西省行为与认知神经科学重点实验室,西安,710062 [1] 中国飞行试验研究院,西安,710089 [2] 香港天行咨询有限公司,香港,999077 [3]
栏目名称 社会、人格与管理
DOI 10.16719/j.cnki.1671-6981.20220122
发布时间 2022-06-21
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