换一批诱导轮间隙对高原离心泵效率及扬程的模拟研究
Simulation study on the efficiency and head of high-altitude centrifugal pump with inducer clearance
摘要为解决藏区某型离心泵空蚀空化破坏问题,探索不同诱导轮叶端间隙对离心泵效率及扬程的影响情况,基于Mixture多相湍流模型,选取了7个具有代表性的离心泵工况,对离心泵进行全流道三维定常计算.数值模拟结果表明,诱导轮间隙为L2取值2cm时,离心泵整体流道压力和最低压力得到了有效提升,效率达到最高,扬程也满足了设计要求,在保障离心泵整体抗气蚀性能的同时,也保证了离心泵整体结构的紧凑性.
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栏目名称
DOI
10.3969/j.issn.1004-3403.2024.07.011
发布时间
2024-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
基金项目
西藏自治区大学生创新性实验计划（S202410693027）
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