换一批摘要在选取新材料、新工艺的基础上,进行了汽车运送伤员附加装置总体结构设计、担架固定装置设计、隔振设计、车厢栏板卡固装置设计、人机工效参数设计等.力学性能试验、使用可靠性测试、道路适应性试验、乘卧舒适性试验和部队试验试用结果表明,本装置使用安全、可靠、方便、乘卧舒适性较好.本装置为我军野战条件下的伤病员送运提供了一套适用的新装备.
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DOI
10.3969/j.issn.1003-8868.2004.09.008
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2004-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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