换一批摘要目的：利用计算机仿真技术对CT方舱结构进行模态分析，为方舱结构优化提供指导。方法：利用ANSYS有限元分析平台，以CAD模型为基础，建立CT方舱的结构有限元模型，对模型进行模态分析并研究方舱结构的动力学特性。结果：方舱结构模态避开了底盘系统的固有频率，避免了结构发生整体共振；第3阶和第4阶模态频率与发动机怠速频率接近，容易发生共振；路面不平度激励频率覆盖了舱体前6阶模态频率，建议进一步对CT设备支架采取减振措施。结论：基于有限元基本理论，利用现有的软件平台，可以对方舱舱体结构进行仿真模态分析，分析结果可以为今后方舱结构优化、改善动力学特性提供重要依据。
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10.7687/J.ISSN1003-8868.2015.09.014
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2015-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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