换一批履带急救车非线性减振系统动态性能优化
Dynamic performance optimization of a tracked ambulance nonlinear vibration-reduction system
摘要针对履带急救车非线性减振系统在随机激励下的动态性能优化问题，首先提出了一种基于改进的分块增维精细积分法和 NSGA －Ⅱ算法的多目标参数辨识方法，对履带急救车非线性减振系统进行了参数辨识；然后，应用Sobol’法分析了减振系统各物理参数对系统输出的全局灵敏度；最后，应用遗传算法对减振系统进行了动态性能优化。结果表明：经过优化，担架台垂向振动加权加速度均方根值由原来的0．5210 m／s2下降为0．4183 m／s2，降幅达19．7％，减振系统动态性能得到了明显改善。
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关键词
参数辨识改进的分块增维精细积分法NSGA -Ⅱ算法Sobol’法动态性能优化parameter identificationimproved partitioning and dimensional increment precise integration methodNSGA-ⅡmethodSobol'methoddynamic performance optimization
分类号
U463.33
DOI
10.13465/j.cnki.jvs.2015.05.028
发布时间
2015-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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