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平陆运河土石方多路径利用的基础问题与解决途径

Multi-path Utilization of Earthwork in Pinglu Canal:Basic Problems and Solutions

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摘要平陆运河是西部地区陆海新通道骨干工程,其建设过程将产生涵盖23种岩土类型、成分杂且分布散的土石方约3.39×108 m3,因而土石方资源化利用是建设平陆运河绿色工程的重要组成部分。本文针对相关基础问题,着重从资源化、数字化、低碳化的角度出发,提出了平陆运河土石方利用创新解决途径:搜索了工程自身及周边地区的潜在应用需求,根据不同岩土的类型分别形成利用途径,实现多场景应用和多路径利用;构建了开挖区土石方地质信息模型、土石方信息数据库等,形成土石方的数字化"挖 ? 运 ?储 ? 用"技术;针对多利用路径的碳排放进行生命周期评价,结合土石方数据库开展碳排放的动态评价,研发模块化移动式处置装备、原位利用技术以支持实现降本减碳.在平陆运河工程的现状基础上,资源化、数字化、低碳化的有机结合将为平陆运河绿色工程建设提供坚实支撑,也可为后续其他工程的土石方多路径利用提供技术参照.

作者肖建庄 ^[1] 沈剑羽 ^[2] 马少坤 ^[3] 李卓峰 ^[3] 段珍华 ^[2] 程耀飞 ^[4] 肖绪文 ^[2] 学术成果认领

作者单位广西大学土木建筑工程学院,南宁 530004;同济大学土木工程学院,上海 200092;广西大学双碳科学与技术研究院,南宁 530004 ^[1] 同济大学土木工程学院,上海 200092 ^[2] 广西大学土木建筑工程学院,南宁 530004 ^[3] 广西平陆运河建设有限公司,南宁 530022 ^[4]

关键词平陆运河土石方多路径利用地质信息模型数据库碳排放 Pinglu Canal earthwork multi-path utilization geo-information model database carbon emissions

分类号 R-1（现状与发展）

栏目名称

工程管理

DOI 10.15302/J-SSCAE-2024.07.003

发布时间 2024-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）