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民用直升机事故人为致因及致死性研究

Study on human causation and lethality of civil helicopter accidents

摘要总结和掌握民用直升机事故致因的规律,以及各致因与致命事故的关联性,从而提出预防民用直升机事故的有效措施.运用人因因素分析分类系统(HFACS)对2006-2011年美国安全运输委员会数据库记录的717例民用直升机事故,进行分析和研究.结果表明,导致民用直升机事故的致因主要有技术差错、物理环境、违规、决策差错和知觉差错,导致事故的百分比分别为63.04%、46.16%、37.23%、22.17%和19.24%.物理环境包含的“不适宜的飞行天气”与致死事故的关联性是非致死事故的近5倍,“不安全行为”所属的违规也达到2倍多.增加民用直升机驾驶员的训练,提高驾驶熟练度,有助于降低飞行事故的发生.降低和预防飞行员的违规行为,在飞行前获得正确的天气指令以及飞行中随时关注天气变化,有助于降低民用直升机致命事故的发生.

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分类号 X949
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2016.09.024
发布时间 2016-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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