摘要现阶段我国海上航空遇险搜救主要以超短波通信为联络定位手段,作用距离100千米左右,手段单一、远程通信难.为此,利用System Architect复杂大系统建模工具,在对海上航空搜救操作活动和操作流程分析的基础上,提出构建以天通卫星通信及北斗通信导航为主,超短波通信为辅的海上航空搜救模型,可以促进海上航空搜救流程由辅流程向主流程的转变,摆脱超短波通信作用距离有限的制约,实现“搜”和“救”的紧密衔接.
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栏目名称
减灾纵横
DOI
10.3969/j.issn.1673-5579.2018.01.007
发布时间
2018-08-23
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