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铁路调度人员职业紧张评估及心理干预研究

Occupational stress assessment and psychological intervention in railway dispatchers

摘要[目的]评估铁路调度人员职业紧张状况,并进行干预,评估职业紧张管理训练对调度人员职业紧张及心理健康水平 的干预效果.[方法]采用职业紧张量表(OSI-R)对6个铁路局调度员的职业紧张状况进行评估;采用职业紧张管理训练法对某铁路局21名调度人员进行试点干预,内容包括职业紧张认知行为训练和放松技术训练.另选取同一铁路局的21名调度人员作为对照组,不进行干预,分析两组人员干预前后心理健康测试量表(SCL-90)及OSI-R得分情况.[结果]铁路调度人员OSI-R的职业任务问卷、应对资源问卷得分分别为(150.62±24.15)分和(124.01±19.68)分,低于一般职业人群常模;紧张反应问卷得分为(97.73±23.49)分,高于一般职业人群常模;以上差异均有统计学意义(p<0.01).三份问卷各子项中,责任感子项,心理、躯体紧张反应子项得分均较常模高,差异均有统计学意义(P<0.01).OSI-R得分方面,干预组在干预后的工作环境子项分、人际关系紧张反应子项得分降低,休闲娱乐子项得分升高,与干预前比较,差异均有统计学意义(P<0.05);但是干预后干预组仅自我保健得分高于对照组(P<0.05).SCL-90得分方面,干预组在干预前后的心理健康水平各因子得分差异均无统计学意义(P>0.05),对照组和干预组之间各因子得分在干预后差异也均无统计学意义(P>0.05).[结论]调度人员工作负荷强度不大,但职业紧张反应较严重,应对资源较为有限.心理干预对降低调度人员的职业紧张水平有一定的效果,但对职工的心理健康水平改善无明显效果.在个体水平干预的基础上,结合紧张因素积极开展组织干预,应是实施铁路行车调度人员职业紧张干预的主要方向.

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