基于解释结构模型-组合赋权对出租汽车驾驶员的职业健康风险分析
Analysis of occupational health risks for taxi drivers based on ISM-combined weighting
摘要目的 探讨出租汽车驾驶员职业健康的影响因素,针对关键影响因素提出科学有效的干预措施.方法 通过问卷调查和相关文献查阅,初步识别驾驶员的职业健康风险;使用德尔菲法咨询有关专家,构建出租汽车驾驶员职业健康风险评价指标体系.通过解释结构模型(ISM)对各因素进行分级,再通过层次分析(AHP)法确定各指标的主观权重,采用基于准则间相关性的客观赋权(CRITIC)法确定客观权重,并根据乘数合成归一法计算各指标的综合权重,分析出关键影响因素.结果 构建的出租汽车驾驶员职业健康风险评价指标体系包含5个一级指标(组合权重):人的因素(43.07%)、物的因素(32.82%)、环境因素(15.21%)、工作因素(3.35%)、组织管理因素(5.53%),下属包括学历(0.81%)、车况(20.15%)、路况(2.83%)、工作时长(0.32%)、安全检查(0.93%)等30个二级指标.影响出租汽车驾驶员职业健康的因素划分为3个层级:驾龄(10.58%)、责任感(5.57%)、接触化学因素水平(3.78%)、社交能力(3.75%)、接触物理因素水平(3.69%)是关键直接影响因素;体育锻炼频率(12.78%)与个人体质(3.17%)为关键间接影响因素;车况(20.15%)为关键根本影响因素.结论 驾驶员职业健康由操作行为、生理暴露及心理适应等多个维度共同构成.建议从事前预防(车况改善)、事中调控(责任感强化、化学与物理因素管控、社交能力提升)到事后修复(体质与锻炼增强)三个维度系统介入,形成"车辆-环境-个人"联动的综合改善路径,以改善驾驶员的职业健康状况.
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