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摘要自2019年新型冠状病毒肺炎出现以来，全球疫情仍在持续，局部疫情仍有发生。城市地铁作为城市公共系统中不可或缺的一环，地铁运营单位如何做好常态化疫情防控，是实现疫情环境下地铁公共卫生安全的关键。基于此，本文对城市地铁应对突发公共卫生事件进行研究，以武汉地铁为研究对象，通过文献分析及实地调研，对城市地铁公共卫生系统的安全性进行了全面分析，设计了面向传染病风险防控的地铁公共卫生安全系统。论文的主要研究结论如下：<br>　　本文先对公共卫生安全、传染病风险防控的现状和传染病传播途径进行研究，通过对地铁运营系统的详细调查分析，揭示城市地铁中传染病疫情风险传播的规律，运用传染病传播的SEIR模型对地铁车辆内的传染病传播风险进行了仿真分析，发现了影响地铁系统中传染病传播风险中的技术及管理因素。并制定安全检查表，将影响地铁传染病传播风险的主要因素分为人、设备和管理三个层面。紧接着，通过对武汉地铁的实地调研，将发现的问题规律结合专业理论知识进行分析辨识，借助PageRank算法，利用乘客的行为样态和触点来判定所划分的地铁空间的传染病疫情传播风险的高低，对风险更高的空间区域的人流变化进行研究，发现双向楼梯处、扶梯处和换乘通道处的人流变化与地铁列车到站情况有关，将人流量的变化趋势用折线图的方式表达出来，从人流量的变化来辨识重点区域传染病疫情传播风险的变化。结合风险矩阵法对工作日高峰期时街道口站的传染病疫情传播风险进行定级，认为其传染病疫情传播风险并不高。后利用故障树分析法了解街道口站传染病疫情传播风险发生的原因，并从中探索出所需要建立的系统防疫安全屏障。<br>　　最后，设计了面向传染病疫情防控的地铁公共卫生安全系统。借助瑞士奶酪模型和Bow-Tie模型，利用技术、设备型安全屏障和管理型安全屏障和非技术、设备非管理型安全屏障，将系统划分为硬件层、软件层和人三个要素。通过对地铁车辆的传染病风险演化预测分析以及对车站的传染病传播风险评估，构造系统中的防疫安全屏障，并阐述系统的运行机制以及系统安全运行的条件保障。通过建立面向传染病疫情防控的地铁公共卫生安全系统，为地铁应对传染病类突发公共卫生事件提供了理论依据。