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【中文期刊】 钟志彬 李安洪 等 《铁道科学与工程学报》 2023年20卷10期 3625-3637页
【摘要】 高速铁路无砟轨道对路基变形极其敏感,红层软岩区路基在服役期持续上拱变形已造成多条线路降速运行并返工整治,厘清路基实测变形的时空演化规律是揭示路基长期上拱变形内在机理的基础.以成渝客运专线内江北站上拱病害路基为依托,结合现场调查、地质钻孔和路...
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 杨涛 潘凯 等 《三峡大学学报（自然科学版）》 2023年45卷2期 43-49页
【摘要】 以某高速公路加宽路基溜塌案例为依托,详细调查了路基溜塌的特征、历史发展过程,并从结构设计、填料性质、降雨、地下水作用等方面系统分析了路基溜塌的成因机制.结果表明,溜塌段路基填料属于级配不良的砂质细粒土,可发生渗透变形,填料性质不均、渗透性差...
- 概要：
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【中文期刊】 王斌文 马丽娜 等 《铁道标准设计》 2021年65卷1期 34-39页
【摘要】 为研究水在不同渗流方向下对高速铁路无砟轨道泥岩地基膨胀性及渗透性的影响规律,以兰新高铁DK1345+200里程为试验点,借助自主研发的测试仪器,进行在不同上覆荷载下膨胀变形及水平、竖向渗流原位试验.结果表明:不同荷载下泥岩膨胀量随注水时间的...
- 概要：
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【中文期刊】 张向阳 任尚磊 等 《采矿与岩层控制工程学报》 2021年3卷3期 105-112页
【摘要】 针对塌陷区上方路基沉降变形问题,以淮南某浅埋厚煤层矿区为研究背景,通过相似模拟与数值模拟进行塌陷区上方不同等级公路铺设模拟,拟探究未支护条件下塌陷区公路路基沉降变形规律,为塌陷区公路的施工建设与后期运营维护提供相应理论依据.试验表明:公路建...
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 蔡国军 仲闯 等 《甘肃水利水电技术》 2021年57卷3期 9-13,42页
【摘要】 高铁无砟轨道路基竖向上拱变形是影响高速铁路安全运行的重要因素.为研究西南某高铁隧道无砟轨道路基上拱变形的成因及规律,对现场取得的泥质灰岩试样进行三轴蠕变试验.试验结果表明:试样的变形由瞬时弹性变形和蠕变变形两部分组成;试样的瞬时弹性应变与应...
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 习朝辉 裴向军 等 《铁道建筑》 2018年58卷12期 100-103页
【摘要】 为了研究顺层岩质边坡的变形破坏特征,预测边坡开挖后的变形趋势,以便于确定边坡开挖和支护参数,在相似原理的基础上,结合贵州织金茶店乡现场实际情况,进行了开挖坡角30°和50°的2组模型试验.试验结果表明:含多层软弱夹层顺层岩质边坡破坏多在边坡...
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【中文期刊】 薛彦瑾 王起才 等 《铁道建筑》 2017年2期 79-82页
【摘要】 以兰新铁路第二双线一处典型原状膨胀土为研究对象,进行厚度为2 cm的原状膨胀土在不同荷载条件下的分级浸水膨胀变形试验,以研究含水率和上覆荷载对原状膨胀土膨胀量的影响.试验结果表明:原状膨胀土的膨胀时程曲线呈阶梯型增长,且在某一含水率下的膨胀...
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【中文期刊】 陈继彬 赵其华 等 《工程地质学报》 2014年2期 218-225页
【摘要】 探讨西南地区软土路基经塑料排水板方式处理后，路基侧向变形的规律。基于四川省遂-资高速公路软土路基沉降变形监测的数据，对土体侧向变形随深度、侧向变形随时间的变化规律进行统计分析，并根据其变化特征，分别提出相应的预测模型。研究表明：（1）在路堤...
- 概要：
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【中文期刊】 冯文凯 石豫川 等 《岩石力学与工程学报》 2006年25卷z1期 2861-2867页
【摘要】 在斜坡上填筑路堤是山区公路建设中常见的一种路基模式,而大量路基变形破坏也往往与这种填筑模式有关,尤其是斜坡高填方路基,因此,研究其变形破坏意义重大.根据108国道某段斜坡路堤实际填筑情况,并结合西部山区公路建设中斜坡填筑路堤常见的破坏模式,...
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【中文期刊】 叶观宝 葛敬文 等 《水文地质工程地质》 2022年49卷3期 112-117页
【摘要】 如何保持新旧路基间的变形协调是拓宽工程中普遍关注的问题,目前尚缺乏对于拓宽方式对软土路基工程特性影响的直接对比分析.本文开展离心模型试验,采用普通填料或气泡轻质土进行放坡或挡墙拓宽,分析了新旧路基变形、地基土中孔压和土压力在路基拓宽后的变化...
- 概要：
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【中文期刊】 赵文杰 沈宇鹏 等 《路基工程》 2009年6期 54-56页
【摘要】 通过对青藏铁路安多试验段多年冻土斜坡路基3年变形监测,分析斜坡路基水平位移与竖直沉降的特征:在路基填筑后第一年斜坡路基变形较大,阴阳坡变形存在明显差异,随着斜坡路基趋于热稳定,其变形速率逐渐减小,变形趋于稳定.利用极限平衡理论研究斜坡路基在...
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【中文期刊】 马敏 齐毅 等 《森林工程》 2022年38卷4期 131-139,146页
【摘要】 为解决气候变暖、施工扰动引起的多年冻土区公路路基融沉失稳问题,探索适用于东北地区多年冻土的路基结构,该研究提出采用大粒径块石层换填地基多年冻土层的新型路基结构对路基变形进行改善,并在京漠公路瓦拉干至西林吉段工程中进行实践.对比不同换填材料对...
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【中文期刊】 高美奔 李天斌 等 《成都理工大学学报（自然科学版）》 2015年5期 625-634页
【摘要】 降雨是诱发斜坡变形的重要因素，斜坡对降雨的响应特征与坡体结构、物质组成、降雨强度密切相关。结合四川绵遂高速公路石麻湾变形体实时监测资料，分析了2012年8月20日雨季至10月10日旱季期间变形体坡表、沉降、地表水平位移及滑面位移对降雨的响应...
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【中文期刊】 朱苗苗 向喜琼 等 《中国西部科技》 2014年8期 27-29页
【摘要】 本文依托贵惠高速公路K4+045~K4+177段软基的工程实际，对沉降及水平位移监测数据进行了分析。分析了在整个填筑过程中，路基的沉降及水平位移变化规律，得出控制标准。从而指导软土路基填方施工，以保证工程质量、节省施工成本，并对其它类似山区...
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【中文期刊】 张京华 向喜琼 等 《中国西部科技》 2014年8期 24-26,19页
【摘要】 本文在现场监测分析的基础上，结合地基变形特征的模拟，研究原地基、反压后的地基和固结后的反压地基的变形与稳定性变化情况，重点比较三种状态地基的竖向沉降、横向位移、剪应力、剪应变、孔隙水压力的变形程度。研究结果表明：相对于原路基来说，反压后的路...
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【中文期刊】 韩朝阳 《甘肃水利水电技术》 2014年50卷10期 42-45页
【摘要】 山区公路的滑坡灾害是一个不能回避的问题,在对公路进行高填深挖的同时,滑坡的稳定性研究往往是人们所关注的问题,通过对镇安公路K43+200～K43+500段路基左侧滑坡现场调查,在详细分析其发育特征、成因机制、变形破坏模式和影响因素的基础上,...
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【中文期刊】 李超 程英建 《四川理工学院学报（自然科学版）》 2013年26卷5期 60-63页
【摘要】 实地勘察查明,巴鹤公路K169+ 600 ～ K169+ 800段岩质边坡整体稳定,主要地质灾害问题为路基左侧上方边坡危岩失稳破坏问题.在详细分析了其发育特征及变形破坏模式等基础上对其稳定性进行评价,并提出针对性防治措施建议,具有实际工程指...
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【中文期刊】 李爱国 《城市建设理论研究（电子版）》 2013年28期
【摘要】 目前我国的高速公路发展的速度十分的惊人，一般来说机动车在高速上行驶的速度远远高于其在普通的公路上的行驶速度。高速公路的正常运行与路基的质量有着十分密切的联系。如果高速公路的土质属于膨胀土的话，由于其本身的一些特性会使得路基保持不变形的难度加...
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【中文期刊】 周洪福 聂德新 等 《成都理工大学学报（自然科学版）》 2013年40卷1期 59-65页
【摘要】 以西昌-攀枝花高速公路试验路段为依托,在大量现场试验结果的基础上,利用压实度、承载比(CBR)、回弹模量和变形模量等指标,研究分析了昔格达这种特殊地层用作高速公路路基填料的最佳施工工艺:最佳松铺厚度30～35 cm,最佳碾压方式为从强振到弱...
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【中文期刊】 潘晟鹏 王小群 等 《内江科技》 2012年2期 20-22页
【摘要】 四川境内国道317麻尔米沟一泸杆桥段（K843＋088-K843＋150），路基发生开裂、沉降变形、挡墙破坏一通过对公路勘察、设计阶段、施工过程及使用管理方面的深入分析，获得公路变形破坏的原因：①路基填筑材料；②开挖坡体（原地面）坡度、排水...
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【中文期刊】 龙海涛 李天斌 等 《四川建筑科学研究》 2012年38卷4期 156-159页
【摘要】 以绵遂高速公路K18+ 230段的软基高填方路段为工程背景,采用现场监测与FLAC3D数值模拟相结合的方法,对软土地基快速填筑时的变形规律进行了研究.结果表明,高填方软土路基快速填筑易导致地基土体中产生超孔隙水压力,形成塑性区,沉降曲线发生...
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【中文期刊】 刘海军 巨能攀 《中国水运（下半月）》 2011年11卷4期 216-218页
【摘要】 合理评价与处理采空区是确保铁路路基稳定和施工安全的前提,本文通过对成兰铁路安县段某煤矿老采空区的工程地质调查,结合物探资料,查明其工程地质条件、采矿方式、采空区特征,并运用Flac3d分析DK73+050～DK73+200段注浆前拉应力变化...
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【中文期刊】 马宏敏 杜兴无 等 《土工基础》 2011年25卷2期 80-82页
【摘要】 针对高填方软土路基的填方高度大、地基承载能力低以及侧向变形与普通填方路基侧向变形的差异,基于绵阳～遂宁高速公路高填软土路基段深层水平位移监测的实践,发现常规的监测方法在高填软土路基的深层水平位移监测中存在一些问题.在对这些问题及原因进行深入...
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【中文期刊】 邴国林 沈军辉 等 《地质灾害与环境保护》 2011年22卷3期 26-29,34页
【摘要】 从坡体结构、变形破裂特征和地质环境条件,研究该隧道弃渣填方路基,发现其滑坡为圆弧形破坏.对滑坡体稳定性的定量和定性分析预测,天然条件下滑坡体潜在不稳定,地震、暴雨及水库正常蓄水条件下,将失稳破坏.建议补打钢管桩至滑面以下进行治理.
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【中文期刊】 杨德龙 张赓 等 《地质灾害与环境保护》 2011年22卷4期 50-55页
【摘要】 毕威高速K103+240～580段路基开挖中边坡出现滑坡.从地形地貌、地层岩性、地质构造、气象水文和水文地质方面查明滑坡的区域环境.并勘查滑坡的边界条件、形态特征、结构特征和变形破坏特征.在此基础上,讨论边坡变形破坏的成因机制,对边坡稳定性...
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【中文期刊】 彭昌翠 沈军辉 等 《中外公路》 2011年31卷2期 17-19页
【摘要】 挡墙倾倒和路面沉陷是山区公路填方路基中比较常见的公路病害.笔者以G317国道K842+980～K843+100段为研究对象,根据填方路基结构及变形破坏特征,分析评价挡墙倾倒、路面沉陷的原因,结合数值模拟方法,预测其稳定性状况.研究表明:挡墙...
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【中文期刊】 梅晓峰 王钰 等 《科技信息》 2010年13期 758,619页
【摘要】 软弱地基是工程中常遇到的地基,由于其天然强度低、压缩性高、透水性小等特点,对其修建在上面的路基及构造物造成变形和稳定性等病害,本文根据工程中遇到的情况产生的病害类型进行浅析,并提出了一些常用的处理方法,从而保证工程质量.
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【中文期刊】 李保 王以红 等 《地下空间与工程学报》 2010年06卷z2期 1741-1743页
【摘要】 德感园区大道在路基开挖时形成岩质边坡,在多日降雨的作用下边坡发生了楔形体垮塌,严重危及其上部重庆齿轮厂居民楼内居民及建筑物安全,导致数百人紧急疏散,严重影响了当地居民的正常生活及社会秩序.本文对垮塌体的变形模式进行了分析,并现场对软弱结构面...
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【中文期刊】 马金芬 《科技信息》 2010年13期 332页
【摘要】 公路工程路基的质量对整个工程而言至关重要,所以路基的病害治理对于提高工程的整体质量的作用相当重要.对公路工程路基路面的痛害治理主要可从四个方面入手:边坡防护与加固治理、边坡变形与失穗治理、岩溶地区路基治理和采空区路基治理等.
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【中文期刊】 邓亚虹 彭建兵 等 《岩土力学》 2008年29卷3期 673-678页
【摘要】 基于动力学基本方程,运用有限单元法(FEM)和NEWMARK隐式积分方法,对动荷载(FWD荷载)作用下路基下伏黄土暗穴对路面结构变形响应的影响进行了弹塑性数值分析.考虑到人工截断边界上波反射对计算结果的影响,分别用传递边界和半无限单元来处理...
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- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 孟莉敏 周宏益 等 《铁道勘察》 2008年34卷5期 46-49页
【摘要】 碎石土是由颗粒较大的碎石和颗粒较小的土粒组成,由于其来源广泛,压实后具有强度高、变形小、渗透性好的优点,在路基填筑中得到广泛应用.以贵阳龙洞堡机场飞行区扩建工程高填方体为工程背景,研究了碎石土在刚性侧限条件下的压缩蠕变性质,结果表明加载后同...
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 张传峰 陈礼仪 等 《探矿工程-岩土钻掘工程》 2008年35卷12期 35-37,41页
【摘要】 在软土地基上修筑路堤,最突出的问题是路堤的稳定与沉降.为掌握软土路堤在施工期中的变形动态,就必须进行动态观测和沉降预测,一方面保证路堤在施工中的安全与稳定,另一方面能正确预测工后沉降.而众多的预测方法给实际应用选择带来一定的困难,如何更科学...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 白姆 《西藏科技》 2008年8期 63-64,74页
【摘要】 西藏山南地区特殊的气候条件引起的沥青路面病害直接影响到路面的使用性能和路面的耐久性.本文以该地区沥青路面的调研资料为基础,对路面病害进行特征描述与原因分析,总结归纳出该地区的沥青路面破坏形式.通过分析,得出该地区沥青路面病害可归纳为以下几种...
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- 方法：
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【中文期刊】 次德吉 《西藏科技》 2008年11期 62-64页
【摘要】 中尼公路拉孜曲夏至老定日岗嘎K5082+900～K5091+900段,由于施工开挖,破坏原有的冻土热平衡状态,人为冻土上限下移,在地基冻融作用下,钢筋混凝土盖板涵产生变形和开裂等病害.金属波纹管涵则具有适应变形能力强的特点,因此该路段设计采...
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【中文期刊】 蔡小会 李桂英 《长春工程学院学报（自然科学版）》 2006年7卷4期 10-13页
【摘要】 以南方某港2#路软基处理工程为例,着重阐述了软土地基在堆载预压下土体的变形、固结过程,并进行了计算与试验对比分析.
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【中文期刊】 侯仲杰 毛雪松 等 《西藏科技》 2006年5期 49-50页
【摘要】 特殊的地理条件、地质条件及气候,致使青藏公路路基病害较为严重.为了研究周期气候及特殊气候对青藏公路路基病害的影响,尝试从路基的冻结、融化过程,水分迁移的角度揭示路基发生病害的机理.结果表明,气候的周期变化及青藏公路特殊气候,是造成路基纵向裂...
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【中文期刊】 林锋 石豫川 等 《工程地质学报》 2004年12卷z1期 277-279页
【摘要】 填方路堤压实度不足是路堤施工中的常见质量问题,对填方路基因压实度不足而导致的变形破坏分析,必须考虑到包括变形模量和泊松比等在内的物理力学参数变化.作者基于线弹性理论,推导了考虑岩土体变形参数变化情况下的有限元分析方法,并应用该方法对四川某高...
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【中文期刊】 田金昌 司伟 等 《西藏科技》 2011年12期 49-51,79页
【摘要】 冻土地基和路基的不均匀变形导致半刚性基层沥青路面开裂严重。通过钢丝网加筋水泥稳定碎石板的承载能力试验，分析了钢丝直径、间距、成网方式等因素的影响。试验得出，设置加筋钢丝网后，水泥稳定碎石板的破坏荷载和破坏位移均增大；钢丝直径对加筋板承载能力...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 1000640085 四川 U213.1 U216.4 应用技术 工程技术与规划管理 土木工程建筑 2010年
【成果简介】 该研究包括；路基工后沉降控制技术；路基与其他线下构筑物纵向刚度匹配技术；路基工程防排水技术；无砟轨道路基基床结构及动力特性；红层泥岩填筑无砟轨道路基适应性及工程技术；无砟轨道路基工程设计施工技术；无砟轨道路基工程变形测量及评估技术。
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【成果】 0601300142 湖南 U416 应用技术 土木工程建筑 2004年
【成果简介】 1．提出了高液限粘土路基填筑的实用分类指标及填筑施工工艺。2．对不能直接填筑的高液限粘土进行了包芯填筑、外掺剂及配比研究，并提出了典型断面设计及施工方案。3．利用非饱和土理论对高液限粘土填筑路段纵向裂缝的形成机理进行了探讨，合理地解释和分析...
- 概要：
- 方法：
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