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【中文期刊】 王金 支锦亦 等 《医疗卫生装备》 2019年40卷4期 93-97页ISTICCA
【摘要】 介绍了卫生列车在军事、救灾、普惠医疗3个方面的应用场景,阐述了不同类型卫生列车平台的特征,分析了卫生列车车厢以及在运行过程中存在的问题和研究现状,提出了高速动车组为卫生列车的创新发展提供了可能,指出了基于高速列车的卫生列车平台建设研究、卫生...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 王雨晨 王勇 《中国法医学杂志》 2019年34卷4期 409-410,后插1页ISTICCSCD
【摘要】 我国高铁一般采用无砟轨道,运行列车是时速达200km/h以上的电力动车组列车.高铁两侧设有防护网,防止行人或牲畜进入轨道.近年来,随着高速铁路标准化线路的建设,铁路交通事故发生率大幅下降,高速列车与行人碰撞的事故较少发生.因此,对高铁交通事...
- 概要：
- 方法：
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【中文期刊】 周琪琛 雷杰 等 《甘肃科技》 2019年35卷9期 53-55,35页
【摘要】 采取对称分量法和工程近似方法分别计算牵引负荷产生的负序不平衡度与电压损失,讨论牵引与再生制动等各种工况下两供电臂负荷比对负序不平衡度和再生制动对牵引网电压损失的影响,基于计算结果提出应对负序电流和电压损失的若干建议.
- 概要：
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【中文期刊】 温碧莲 《中国保健营养》 2017年27卷23期 428-429页
【摘要】 目的:分析并调查铁路高速列车的配餐食品的卫生状况,以便于对铁路高速列车的食源性疾病发生风险进行预警,提升高速列车卫生质量.方法:选择2016年1月到2017年9月我单位所监测的动车高铁快餐盒,供选择快餐盒159件进行调查,其中去年74件,今...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 宋悦菡 朱杰 《消防科学与技术》 2016年1期 55-58页
【摘要】 运用BuildingEXODUS软件模拟CRH1型高速列车二等车厢不同位置发生火灾时人员疏散过程,并进行分析,找出疏散瓶颈,提出优化方案:将上下客门设在每节车厢端部,宽度不变,为1.10m;将通过台宽度由原来的0.96 m设置为1.00 m...
【关键词】 高速列车；人员疏散；BuildingEXODUS；
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- 方法：
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【中文期刊】 朱杰 李小菊 等 《铁道科学与工程学报》 2015年2期 257-263页
【摘要】 以CRH1高速列车车厢单个窗帘为重点研究对象，运用家具量热仪，全尺寸试验研究不同引火源功率、不同通风量等条件下窗帘点燃特性、热释放速率、质量损失率、热释放总量、烟气释放速率等重要火灾动力学参数；分析它们之间关系，最终总结其燃烧行为及特性，为...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 黄慧隆 施红生 等 《铁路节能环保与安全卫生》 2014年4卷3期 124-128页
【摘要】 对乘坐CRH380A、CRH380AL、CRH380BL、CRH2C、CRH3C的6 210名乘客进行旅行环境舒适度问卷调查,掌握高速列车乘客对舒适度的评价.应用因子分析和层次分析方法构建高速列车旅行环境舒适度评价模型,进而提出高速列车车内...
- 概要：
- 方法：
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【中文期刊】 梁君海 张洁 等 《铁路节能环保与安全卫生》 2012年02卷3期 151-155页
【摘要】 大量聚合物材料的使用、全列密封式设计为高速列车防火安全带来了新的挑战.本文进行高速列车性能化防火设计方法分析研究,基于燃烧试验研究以确定车用材料的防火性能指标,应用计算机动态模拟技术对火灾场景、疏散方案进行预测与评估,可为我国高速列车性能化...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 王晓敏 苟国庆 等 《电焊机》 2011年41卷11期 15-19,43页
【摘要】 研究高速列车A7N01S-T5铝合金母材及焊接接头的晶间腐蚀行为,测定和观察腐蚀失重、硬度变化、断面和表面形貌.结果表明,在含氯的腐蚀介质中,焊接接头的腐蚀速率高于母材,热影响区是接头腐蚀最为严重的区域,腐蚀沿晶界扩展,形成网状裂纹.焊接热...
【关键词】 高速列车；A7N01 S-T5铝合金；焊接接头；
- 概要：
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【中文期刊】 邱永祥 叶玉华 等 《铁道劳动安全卫生与环保》 2009年36卷2期 58-61页
【摘要】 对6个机务段399名现职快速列车机车乘务员进行了认知能力(4项纸笔检查:四数和计算、注意广度、视觉鉴别、数字译成符号)、注意品质(注意分配)、操作技能(比较刻度、加法计算、按规律检数、数值记忆、雷视双重任务)的心理适应性检查,结果 表明除注...
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【中文期刊】 陈祥 徐伯初 等 《西南交通大学学报》 2009年44卷6期 906-911页
【摘要】 为了提升高速列车乘坐舒适性,对CRH2犁高速列车座椅舒适度进行了问卷调查.根据调查结果、中国人体数据、座椅设计理论和人机工程学,用多元回归分析方法,确定了影响座椅舒适度的因素.提出了适合中国人体的座椅尺寸:靠背倾度100°～120°,椅背宽...
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【中文期刊】 叶玉华 赵亚林 等 《铁道劳动安全卫生与环保》 2008年35卷4期 155-160页
【摘要】 目的 从安全驾驶适应性方面研究高速机车司机应具备的心理素质.方法 根据高速列车机车驾驶特性,提出心理选拔指标并应用于现场,通过现场对直达和特快机车司机的测量及应用从而确立高速机车司机应具备的心理素质指标.结果 实验机车司机413名,年龄组在...
- 概要：
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【中文期刊】 梅敏烽 叶玉华 等 《铁道劳动安全卫生与环保》 2008年35卷2期 80-82页
【摘要】 目的 了解机车乘务员视觉功能特性,分析高速列车对其视觉功能的要求与变化.方法 测定机车乘务员中心视力、双眼立体视觉、快速暗适应、色觉和视野等指标,并与对照组进行比较分析.结果 年龄是影响机车乘务员视觉功能状态的主要因素,且呈负相关关系.结论...
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【中文期刊】 钱坤喜 茹伟民 等 《江苏大学学报(自然科学版)》 2003年24卷1期 5-9页
【摘要】 学术界一致公认无源磁浮是不稳定的, 作者却找到两种实现稳定无源磁浮的方法.其一是引入非磁力,单独或者与永磁力一起, 对浮体至少在一个自由度上产生作用;其二是利用浮体运动(旋转)的惯量,实现至少一个自由度上的稳定平衡.结合这两种方法,作者研制...
- 概要：
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【中文期刊】 王腾飞 李思颖 等 《北华大学学报（自然科学版）》 2025年26卷5期 679-686页ISTICCA
【摘要】 齿轮箱是高速列车可靠运行的关键传动部件.为了掌握齿轮箱的运行状态,预测齿轮箱的剩余寿命,提出一种基于卷积神经网络结合长短期记忆网络(Convolutional Neural Network and Long Short-Term Memor...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 潘永琛 陈兴 等 《铁路节能环保与安全卫生》 2025年15卷1期 5-13,38页
【摘要】 采用改进型延迟分离涡模拟方法,结合滑移网格技术,研究高速列车通过风屏障过程中瞬态流场的涡旋结构、压力和速度分布及列车横风气动性能的变化特征.结果表明:在列车通过风屏障过程中,由于风屏障阻挡作用,车体背风侧涡旋结构及其诱导涡流暂时消失,局部负...
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【中文期刊】 田放 柳润东 等 《铁路节能环保与安全卫生》 2025年15卷3期 7-17页
【摘要】 声屏障结构设计与空气动力学性能对列车运行安全、乘客舒适度及屏障稳定性至关重要.不同形式的声屏障(如光滑处理、内部钢立柱及顶部开口)会显著改变内部流场与压力分布,进而影响列车及屏障的荷载特性.基于京雄城际铁路的声屏障断面形式,建立3种声屏障模...
- 概要：
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【中文期刊】 彭勇 许迪雅 等 《铁道科学与工程学报》 2023年20卷2期 453-462页
【摘要】 "以人为本"是我国高速铁路事业发展的基本出发点,高速列车乘坐舒适度的评估及优化是高速铁路技术发展的关键.而生理信号作为人体状态的直观反映,在评价乘员舒适度方面具有不可比拟的优势.心率变异性是心电信号中相邻心跳间期时间间隔的变化,可反映自主神...
- 概要：
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【中文期刊】 徐任泽 伍钒 等 《中南大学学报（自然科学版）》 2023年54卷5期 2049-2059页
【摘要】 基于欧拉-拉格朗日模型,建立高速列车客室流场与呼吸道飞沫耦合运动、扩散的数值模拟方法,研究飞沫初始释放位置、粒径以及速度对飞沫传输规律的影响.研究结果表明:在送风系统、客室内部结构以及乘客热羽流的共同作用下,各位置释放的同一粒径的飞沫蒸发速...
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【中文期刊】 王友彪 李红梅 等 《铁路节能环保与安全卫生》 2023年13卷4期 5-10页
【摘要】 采用大涡模拟方法(LES)和FW-H声比拟方法对高速列车外流场及气动噪声源、远场噪声进行了仿真研究.研究结果表明:高速列车的受电弓、头车一位转向架、车头附近车体表面脉动压力变化强烈,是主要的气动噪声源;在运行速度350 km/h的情况下,受...
- 概要：
- 方法：
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【中文期刊】 柳润东 潘永琛 等 《铁路节能环保与安全卫生》 2023年13卷3期 19-24页
【摘要】 高速列车气动噪声主要由结构诱导涡旋及结构表面的流体压力梯度变化形成,针对这2种噪声产生机制,结合DES分离涡模拟方法及Lighthill声比拟理论,计算了受电弓变截面弓杆及仿生表面织构2种气动降噪方式的声学特性,计算结果表明:通过本体结构及...
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【中文期刊】 杨柄航 朱杰 《工业安全与环保》 2022年48卷7期 26-29页
【摘要】 目前国内高速列车上尚未配备一套完整灭火系统,且车厢内部相对封闭且人员密集,着火隐患较多,一旦发生火灾后果严重.高压细水雾灭火系统以其高效、经济、绿色等特点已成功应用于各种场合.前期在高压细水雾灭火系统应用于CRH380D的可行性研究基础之上...
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【中文期刊】 王金 支锦亦 等 《医疗卫生装备》 2019年40卷12期 65-67,77页ISTICCA
【摘要】 从动力配置、编组、车厢结构和布局、车体材料和结构、速度和平稳性、电磁兼容性6个方面分析了新型高速动车组为卫生列车提供了平台保证,阐述了高速铁路网和"一带一路"铁路网为高速卫生列车提供了线路保证,论证了面向轨道装备的可视化人因综合仿真分析平台...
- 概要：
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【中文期刊】 柳润东 何财松 等 《铁路节能环保与安全卫生》 2020年10卷3期 1-5,25页
【摘要】 气动噪声是高速铁路噪声的主要组成部分,在列车更高速度下将发展为最主要噪声源.在分析了国内外高速列车气动噪声研究现状的基础上,以某型号动车组为研究对象,通过CFD与Lighthill理论混合求解方法,使用Curle宽带噪声源模型及FW-H声类...
- 概要：
- 方法：
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【中文期刊】 李运明 张虎军 等 《医疗卫生装备》 2016年37卷6期 118-120页ISTICCA
【摘要】 介绍了铁路后送、卫生列车和高速铁路的相关概念,总结了铁路后送的优缺点.综述了外军和我军卫生列车在战时医疗后送、国内抢险救灾的应用情况,阐述了中国和印度健康快车项目在平时医疗服务中的应用及国内手术急救列车研制情况.结合近年来国内高铁发展和动车...
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 王萍 朱杰 等 《安全与环境工程》 2019年26卷5期 128-131,138页
【摘要】 为有效预防高速列车乘客车厢火灾造成的人员伤亡和财产损失,采用直觉模糊集方法对CRH380A列车乘客车厢火灾风险进行评估.首先构建高速列车乘客车厢火灾风险评价指标体系;然后利用直觉模糊熵公式计算各指标因素的权重,得出“设备因素”所占的权重较大...
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【中文期刊】 吉文 袁建军 等 《城市轨道交通研究》 2019年22卷8期 144-147页
【摘要】 为解决上海磁浮示范运营线悬浮导向传感器故障检测和维修时间长、成本高的问题,对高速磁浮列车悬浮导向传感器的信号处理板和线圈柔性电路板进行了分析,利用信号发生设备产生输入信号至被测电路板,由信号采集设备通过串口通信传输到上位机系统与给定信号进行...
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【中文期刊】 朱杰 程奉梅 等 《工业安全与环保》 2017年43卷10期 21-25页
【摘要】 如何科学设定火源功率是研究高速列车火灾防治的基础和关键,目前大多数研究均基于假定火灾设计,缺乏系列全尺寸火灾基础试验数据,对此国内外研究尚处于空白.本文以CRH1为研究对象,采用全尺寸火灾试验,分别对车厢座椅、行李、窗帘等车厢内主要可燃物引...
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 李明星 廖潇垚 等 《腐蚀与防护》 2017年38卷9期 683-688页
【摘要】 采用慢应变速率试验和循环极化试验,研究了喷砂对A7N01铝合金耐应力腐蚀开裂和点蚀性能的影响.结果表明:在3.5％ NaCl(质量分数)溶液中,与未喷砂合金相比,喷砂处理后A7N01铝合金的应力腐蚀敏感指数增大,抗应力腐蚀性能下降.喷砂后合...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 朱杰 程奉梅 等 《消防科学与技术》 2016年35卷10期 1381-1383页
【摘要】 以CRH1高速列车车厢为研究对象,运用BuildingEXDOUS针对车厢内部不同开门宽度、开门形式、开门位置等近10种疏散场景进行人员疏散模拟,分析不同出口形式对人员安全疏散影响.结果表明:在开门形式、开门宽度一致的情况下,单侧开门、开门...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 李谊 邱永祥 等 《铁路节能环保与安全卫生》 2015年5卷5期 227-233页
【摘要】 本文通过对动车组修理修程和检维护作业的分析,识别分析动车组检维护作业过程中工人可能接触的职业病危害因素,依据国家相关标准规范要求,对某动车段运用和转向架车间主要作业工况所涉及的粉尘、苯、甲苯、二甲苯、乙苯、乙酸丁酯、噪声、高温、工频电场、高...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 周弋琳 王晓敏 等 《热加工工艺》 2012年41卷23期 208-211页
【摘要】 某动车组牵引梁上附件A7N01 P-T4铝合金补强板发生断裂.通过宏观检查、金相检验、断口分析、化学成分分析及受力分析等,对裂纹性质及萌生原因进行了分析.结果表明:该牵引梁补强板的断裂为在各向拉应力作用下产生的脆性断裂.失效件材料内部存在较...
【关键词】 高速列车；A7N01P-T4铝合金；补强板；
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 尹皓 李耀增 等 《铁道劳动安全卫生与环保》 2009年36卷5期 221-224页
【摘要】 在对我国高速铁路噪声实测的基础上,分析了我国高速铁路噪声的特性.动车组高速运行时,在桥梁区段峰值均出现在低频段(f=31.5～63 Hz);路基区段的噪声频谱呈宽频特性,在低频段(f=31.5～63 Hz)和中高频段(f=500～8 000...
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- 方法：
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【中文期刊】 董文莉 方卫宁 等 《包装工程》 2025年46卷16期 33-44页
【摘要】 目的 情境意识(Situation Awareness,SA)作为反映驾驶员对列车运行环境认知能力的高阶心理变量,较传统的单一心理状态指标更能全面表征驾驶安全状态.为突破现有铁路司机心理状态监测手段的局限性,提升智能铁路行车安全体系的水平....
- 概要：
- 方法：
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【会议论文】夏寅荪 上海市老科学技术工作者协会第九届学术年会 2011年
【摘要】 高速列车的核心制动技术就是强化复合制动，就是采用多种制动方式的组合、协同来获得尽可能大的制动力。文章主要高速列车的制动方式和配置进行了详细论述，包括轮轨黏着的利用和改善、列车动能和制动功率（采用大功率盘形制动、电制动、非黏着制动），最后对国...
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【会议论文】朱重德 2002全国电磁辐射环境学术会议 2002年
【摘要】 磁悬浮高速列车的问世是对铁路技术领域的一次重大的突破.磁悬浮高速列车采用无接触技术,用电子代替了机械,避免了车轮与铁轨之间的磨擦,可使行驶速度更快捷、乘坐更舒适、能源更节省、营运更经济.本文首先介绍了磁悬浮高速列车运行原理，然后分析了磁悬浮...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 张维成 《铁路节能环保与安全卫生》 2024年14卷1期 14-18,60页
【摘要】 通过现场监测研究了高速铁路桥梁段以墩台为中心60 m范围监测点振动加速度的衰减变化及其频谱特征.各测点处列车运行荷载引起的地面竖向加速度响应以振源为中心随距离增大整体呈现衰减趋势,但在20～30 m处出现局部放大的现象,25 m处的Z振级相...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 陈迎庆 邢星 等 《铁路节能环保与安全卫生》 2023年13卷1期 11-16,31页
【摘要】 目前我国高速铁路噪声影响评价与控制主要采用A声级指标进行评判,重点考虑了中高频噪声影响.针对高速铁路低频声能量占比高的特点,本文采用现场试验手段,探索了高速列车通过桥梁区段和桥梁声屏障区段的低频噪声影响特性,分析了高速铁路噪声频谱特征,研究...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 刘建锋 郑瓯翔 等 《法医学杂志》 2012年28卷5期 371-372页MEDLINEISTICPKUCSCDCA
【摘要】 交通事故按交通运输方式可分为道路、铁路、航空、船舶交通事故四类,其中铁路交通事故是指发生在铁路沿线上与列车有关的事故造成的损伤[1].普通列车事故车内乘客的死亡率远低于汽车.因高速列车具有质量大、速度快、载人多、制动距离长的行驶特点,一旦发...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 贯剑 《医学与哲学》 2001年22卷10期 44-46页ISTICPKU
【摘要】 <篇首> 社会在不断进步,科技在高速发展,在世纪交替的今天,回顾一下中医学的旅程,我们却不得不承认,较之于日新月异的生命科学而言,中医学并未搭乘上时代前进的高速列车.这种现状的形成有多方面的原因,在诸多因素中,至关重要的一条就是我们缺乏一种发展...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
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