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【中文期刊】 高广运 李育枢 等 《中南公路工程》 2007年32卷2期 56-60页
【摘要】 以动力作用下半无限空间中的圆形衬砌隧道为原型,采用波函数展开法,通过大圆弧假定,推导出平面P波作用下半空间和衬砌中散射波的级数表达式.利用边界条件,将隧道动力反应问题归结为对一组无穷代数方程组的求解.结合具体算例,从理论上定量分析了垂直入射...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 邓宇 刘敦文 《化工之友》 2006年2期 20-21页
【摘要】 本文介绍了隧道衬砌病害检测技术的发展历程.从最初的有损检测方法技术,如钻孔探测法等,发展到现在基于声、光、电、磁和射线等测试理论基础上的无损检测技术,如垂直反射法、回弹法、超声波法、浅层地震法,以及这些年兴起的并得到广泛应用的探地雷达法.通...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 刘新荣 周伟锋 等 《隧道建设（中英文）》 2022年42卷11期 1844-1852页
【摘要】 为研究严重腐蚀环境和施工缺陷等导致的衬砌厚度损失对隧道结构安全的影响,基于弹性地基曲梁理论和空间状态法建立二维衬砌受力解析解模型,采用Laplace变换求解衬砌各位置处的内力与位移,并与同工况下的数值模拟结果进行对比验证.数值模型中,通过折...
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 蒋宇静 张学朋 《隧道建设（中英文）》 2021年41卷3期 341-348页
【摘要】 为进一步提高隧道衬砌的自动化检测及健全度评价技术,基于无损检测技术开展了非可视化高速摄影检测技术和常时微动检测技术研究.非可视化高速摄影检测技术能够实现衬砌表面病害高速检测、自动识别与提取,检测系统行车速度可达到100 km/h,裂缝检测精...
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 邱兆文 喻烟 等 《地震学报》 2021年43卷2期 237-244页
【摘要】 由于断层错动导致的围岩永久变形会对隧道结构产生危害,为研究隧道在逆断层错动下的变形与受力特征,本文以成兰铁路穿越北川—映秀断裂的跃龙门隧道工程为研究对象,利用Abaqus软件建立穿越逆断层隧道结构的数值模型,选择参数和设定边界条件,模拟分析...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 伍宏宇 路军富 等 《现代隧道技术》 2021年58卷1期 127-133页
【摘要】 为研究球墨铸铁-钢筋混凝土组合隧道壁板这一新技术应用于隧道衬砌结构的可行性,文章根据相关设计参数,采用三维有限元分析方法模拟试验加载环境,建立分析模型,研究荷载条件下组合壁板的受力特征.分析结果表明:当混凝土达到极限状态受压破坏时组合壁板能...
【关键词】 隧道； 球墨铸铁-钢筋混凝土组合壁板； 衬砌结构；
- 概要：
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【中文期刊】 程小乾 郭家武 等 《湖北理工学院学报》 2020年36卷6期 39-42,64页
【摘要】 为研究隧道衬砌过程中隧道墙体混凝土参数对其结构安全稳定的影响,采用有限元分析软件MIDAS GTS NX对某矿山隧道进行了结构内力模拟分析,并在各种混凝土因素下进行了模拟对比和数据分析,结果表明:隧道安全性能与混凝土强度等级成正比,控制混凝...
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 方智淳 陈志敏 《铁道建筑》 2018年58卷4期 87-89页
【摘要】 采矿爆破时,在岩土体内由于炸药爆炸释放出的大量能量有一部分转换成地震波,地震波对隧道围岩或既有建(构)筑物结构可能造成损伤.为评估采矿活动对隧道结构安全性的影响,采用数值分析方法对既有铁路隧道衬砌混凝土的迎爆侧应力及位移进行了分析.结果表明...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 孟陆波 潘皇宋 等 《现代隧道技术》 2017年54卷2期 129-136页
【摘要】 隧道二次衬砌开裂成因复杂,只有分清隧道二次衬砌开裂原因,才能对其提出合理的处治对策,以保证隧道施工、运营安全.文章以某高速公路(炭质)千枚岩隧道为例,基于隧道出口段二次衬砌开裂特征,结合现场监控量测以及工程地质条件,分析该隧道二次衬砌开裂主...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 张杨 肖国强 等 《物探化探计算技术》 2017年39卷4期 430-438页
【摘要】 针对隧道衬砌可能出现的不同的地质病害,根据其介质电性特征,构建相应的地球物理模型,基于时域有限差分(FDTD)算法和完全匹配层(PML)的吸收边界条件,利用GprMax软件结合Matlab编程作探地雷达正演模拟.研究结果表明,不同密度的钢筋...
【关键词】 隧道衬砌质量检测； 探地雷达； 不同形状的质量缺陷体；
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 贾承辉 《城市建设理论研究（电子版）》 2015年21期 4505-4507页
【摘要】 河南LN高速公路某段设置一ST隧道，其为分离式隧道，采用新奥法施工。基于MIDAS/GTS有限元分析软件，采用合理的计算假定，根据ST隧道围岩级别建立其稳定性分析模型，对施工过程中隧道三维及衬砌二维受力和位移进行详细分析，将分析结果结合实测...
- 概要：
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【中文期刊】 汪波 李天斌 等 《铁道学报》 2013年35卷2期 106-114页
【摘要】 为研究隧道中衬砌减薄缺陷对结构力学行为特征的影响,以重庆市在建的笔架山隧道为现场原型,对不同围岩级别条件下衬砌减薄引发的结构形变、病害、承载力等特征及合理补强方式进行研究,获得如下结论:不同围岩级别条件下,无论衬砌(拱顶)有无减薄,结构产生...
- 概要：
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【中文期刊】 谢小玲 龚亚琦 等 《岩石力学与工程学报》 2013年9期 1791-1798页
【摘要】 某输水隧洞位于河床的软弱砂岩中，其双层复合预应力衬砌结构形式新颖，受力条件复杂。为了解这种新型双层复合预应力衬砌的工作性态和受力特性，分别采用现场1∶1仿真模型试验方法、三维非线性有限元数值分析方法，并将数值分析结果与仿真试验进行对比分析。...
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 陈庆 郑颖人 等 《振动与冲击》 2013年32卷10期 149-156页
【摘要】 利用FLAC3D软件对花岗岩隧道的地震响应机理及泡沫混凝土减震层的减震效果进行了分析.通过对比塑性区范围、围岩应力场分布、应变增量以及衬砌结构内力等指标,得出一些有益的结论:泡沫混凝土减震层能有效降低围岩中的最大主应力,并改善岩体中的应力场...
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【中文期刊】 肖强 郑颖人 等 《地下空间与工程学报》 2012年08卷2期 259-267页
【摘要】 利用有限元强度折减法结合基于有限差分原理的FLAC软件,探讨了隧道设计计算过程中初衬和二衬的计算问题以及隧道开挖的应力释放问题,并以黄土隧道为例探讨研究不同应力释放率以及不同初衬和二衬厚度情况下隧道的受力特征,计算围岩安全系数以及二衬安全系...
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【中文期刊】 路军富 王明年 等 《岩土力学》 2011年32卷3期 843-848页
【摘要】 隧道工程二次衬砌施作时机是隧道界普遍关注的问题.依托正在修建的郑州-西安铁路客运专线大断面黄土隧道工程,以围岩及初期支护基本稳定速率作为二次衬砌施作时机判定指标,采用位移断面监测数据回归分析和数值分析相结合,建立基本稳定速率的理论求解方法,...
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 方兴 李天斌 等 《北方交通》 2011年2期 93-96页
【摘要】 以地表爆破为振动源,通过控制不同的炸药量和爆心距来模拟不同强度的地震波,并利用工程地震仪实测振动源附近的隧道衬砌结构的动力响应,通过滤波和分离处理得到代表性的速度时程曲线;通过建立数值模型并加载监测到的速度时程曲线,以此来模拟爆破地震波对隧...
- 概要：
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【中文期刊】 李红霞 贾承辉 等 《城市建设》 2010年28期 98-99页
【摘要】 本文依托ST隧道施工过程中的监控和检测工作,应用探地雷迭方法对隧道衬砌质量进行系统分析、处理,总结出了一些新的探地雷达检测隧道典型图像,为类似的工程检测提供一个实用的参考及借鉴.
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 赵德深 陈枫 等 《金属矿山》 2010年6期 51-53,72页
【摘要】 为分析盾构双隧道施工周围土体及衬砌结构管片应力和变形规律,结合大连地铁2号线202标段盾构施工工程实例,运用ADINA软件对盾构施工过程进行动态模拟,建立了盾构隧道-混凝土衬砌结构-注浆土体-原状土体三维非线性有限元计算模型,综合考虑了上部...
- 概要：
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【中文期刊】 周笑 彭阳 《四川建筑》 2007年27卷5期 93-94页
【摘要】 目前,隧道结构设计所采用的计算模型主要有两类:一是岩体力学模型,二是荷载-结构模型.对于荷载-结构模型来说,他是否接近实际,关键是对支护结构所受荷载大小及分布形态的正确估算.为此,针对修建在黄土这一特殊地质条件下的复合式衬砌隧道,采用两种不...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 李治国 张玉军 《现代隧道技术》 2004年41卷1期 26-31,40页
【摘要】 隧道衬砌开裂将影响隧道的承载能力和使用安全.文章主要分析了铁路隧道开裂状况及原因,对裂缝宽度的影响程度进行了分级,利用断裂力学的方法研究了衬砌开裂隧道的稳定性,并提出了相应的裂缝治理技术.
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 吉力此且 路军富 等 《铁道工程学报》 2023年40卷1期 97-102页
【摘要】 研究目的:软岩隧道在运营期间由于围岩蠕变导致隧道衬砌发生大变形及开裂,严重影响运营安全.在前期试验取得的EPP(聚丙烯)泡沫混凝土力学参数的基础上,开展软岩隧道EPP泡沫混凝土缓冲层受力特征及卸压效果分析,提出一种抵抗隧道围岩蠕变、减小衬砌...
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【中文期刊】 黄世光 杨艳娜 等 《现代隧道技术》 2022年59卷3期 201-210页
【摘要】 基于地下水渗流理论,结合既有外水压力折减系数的解析计算方法,优化了限量排放条件下隧道衬砌外水压力折减系数的计算公式;采用大型隧道渗流模型试验系统,对优化公式中的限量排放工况进行模型试验,并讨论隧道排水量、注浆圈渗透系数等综合影响因素下折减系...
- 概要：
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【中文期刊】 毛崧百 张令心 等 《世界地震工程》 2022年38卷4期 160-166页
【摘要】 隧道作为重要的轨道交通工程,近年来在地震中受到了不同程度的破坏,特别是跨断层的隧道,其抗震性能越来越受到人们的关注.为了能够更好地评价隧道的整体损伤情况及把握其损伤特征,以北京地铁7号线为研究对象,利用有限元软件ABAQUS建立模型,采用拟...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 李天斌 刘梁 等 《工程地质学报》 2015年4期 712-718页
【摘要】 根据泥石流堆积体的地质特征，结合都汶高速公路福堂隧道工程背景，建立三维数值模型，分别进行隧道穿越泥石流堆积体时无支护状态、设计支护状态和优化支护状态下以及泥石流堆积与侵蚀条件下的模拟分析。结果表明：在泥石流堆积体内开挖隧道时，拱顶沉降是隧道...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 路军富 贾媛媛 等 《郑州大学学报（工学版）》 2011年32卷5期 24-29页
【摘要】 针时成都某新建城际铁路隧道近接下穿既有市政管线隧道的设计和施工方案,运用有限差分法和流固耦合理论,分析研究了降水以及新建隧道施工过程中,上部既有市政管线隧道的受力特性及位移变化规律,研究结果表明:既有管线隧道衬砌结构应力和位移变化及分布规律...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 李泽泽 沈军辉 等 《现代隧道技术》 2009年46卷5期 40-45页
【摘要】 龙溪隧道出口段主要有表层覆盖层和下伏基岩组成.文章根据边坡地形地貌以及地质结构分析了隧道在地震作用下的变形破裂特征.在此基础上,运用ansys有限元软件对龙溪隧道在Ⅺ度地震烈度荷载作用下的动力响应进行分析,并结合5·12地震后的现场调查,将...
- 概要：
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【中文期刊】 黄润秋 肖华波 《成都理工大学学报(自然科学版)》 2009年36卷1期 59-66页
【摘要】 偏压连拱隧道不同的施工过程对衬砌、岩体的受力特征和稳定性有着截然不同的影响,在地质条件较差的情况下该影响更为明显.结合安徽铜黄高速富溪隧道进口段工程项目,运用FLAC3D程序,对复杂地质条件偏压连拱隧道采用三导洞施工方法下的施工顺序进行了数...
- 概要：
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- 结论：
【中文期刊】 戚承志 王明洋 等 《世界地震工程》 2006年22卷2期 14-18页
【摘要】 应力波与隧道衬砌的相互作用问题为岩石力学的一个十分复杂的问题,到目前为止还没有得到圆满的解决.对于考虑介质与结构弹塑性性质的课题,解析解更难以求得.研究表明长波与深地下硐室的作用问题可以用拟静法解答.本文用拟静法研究了考虑岩体塑性性质时长纵...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 王桂林 余浩 等 《高压物理学报》 2023年37卷5期 195-206页
【摘要】 服役中的隧道结构通常存在初始裂损,当遇到爆炸作用时,隧道结构性能会受到影响.利用多级背景网格物质点法对爆炸作用下带裂损的地铁隧道的二次损伤响应规律进行了数值模拟.结果表明:在爆炸作用下,初始裂损的存在会导致衬砌结构的刚度下降,轨行区底板产生...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 陈东 连逢逾 等 《城市轨道交通研究》 2023年26卷9期 128-132页
【摘要】 目的:在地铁隧道管片修复过程中,一般通过明挖工作竖井到达隧道破损衬砌管片表面,进而修复隧道结构.但在回填工作竖井时,其内部回填材料作用于盾构隧道拱部的荷载分布规律尚不明确,因此需对隧道破损采样修复竖井的回填材料及竖井回填过程中的荷载分布规律...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 张治国 毛敏东 等 《东南大学学报（自然科学版）》 2022年53卷3期 530-537页
【摘要】 为研究黏弹性地层盾构隧道衬砌渗漏诱发土体固结沉降问题,采用基于Caputo分数阶导数的Mer-chant 三元件流变模型描述软黏土的流变特性.耦合Terzaghi-Rendulic固结理论,推导出考虑衬砌半渗透边界下黏弹性软土隧道诱发土体中...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 蒋雅君 杨其新 等 《铁道学报》 2019年41卷12期 113-120页
【摘要】 结合丙烯酸盐喷膜防水材料在国内的应用经验,对喷涂防水技术在矿山法隧道中的应用进行探讨.矿山法隧道的防水体系主要有排水型和非排水型两大类,根据不同防水体系的构造形式、排水能力、水压作用模式以及施工条件,探讨采用喷涂防水技术的隧道防水构造形式....
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 黄林 张秀莲 等 《职业与健康》 2004年20卷12期 57-58页 ISTICCA
【摘要】 <篇首> 铁路隧道凿开工作,从凿岩、爆破、扒碴、衬砌、运输等作业,均不同程度地受到粉尘危害.
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 罗声 许模 等 《水力发电》 2015年41卷6期 47-51页
【摘要】 隧道建设中高水压问题日益突出,其关键问题就是准确确定外水压力.以均匀含水岩体中开挖隧道为例,对隧址区地下水渗流场、水压力的计算研究可知,毛洞状态下,隧道开挖后,开挖段周边的水压力迅速降低,岩体渗透性控制水压力的减小程度,渗透性越强,水压力减...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 潘皇宋 宋涛 等 《长春工程学院学报（自然科学版）》 2014年4期 26-28页
【摘要】 分析千枚岩隧道二次衬砌开裂特征及工程地质条件，得出二衬开裂的主要原因是围岩压力过大，导致拱腰、边墙处出现拉应力过大。针对二次衬砌开裂原因，采取加强支护参数的防治措施，并利用数值模拟分析边墙、拱腰处二次衬砌内力变化情况。分析得出，原设计支护条...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 郑颖人 肖强 等 《地下空间与工程学报》 2012年08卷1期 19-25,32页
【摘要】 在参考相关文献以及做了一定数值模拟分析后进行了黄土无衬砌隧道的大型振动台试验的研究.振动台试验的研究结果表明:埋深越深峰值加速度越小,埋深浅的隧道和地下结构要加强抗震措施；隧道洞口部由于刚性变化较大峰值加速度相比沿隧道其它位置要大,在隧道洞...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 郑颖人 肖强 等 《岩石力学与工程学报》 2010年29卷6期 1081-1088页
【摘要】 为得到地震作用下无衬砌隧洞的力学规律,将有限元强度折减法和具有拉和剪破坏分析功能的大型有限差分程序FLAC相结合,并将其引入到隧洞的稳定性分析中.在黄土无衬砌隧洞静力分析基础上,提出地震作用下动力有限元静态分析以及完全动力2种稳定性分析方法...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 董淑乾 魏云杰 等 《成都理工大学学报（自然科学版）》 2010年37卷2期 201-205页
【摘要】 在查明隧道围岩工程地质条件的基础上,运用有限元研究了公路隧道开挖与支护过程中的应力、位移及塑性区的分布规律.结果表明,锚喷支护对于控制围岩拱顶和底鼓的变形作用明显,拱顶竖向位移在施作锚喷支护后增幅明显减小,在二次衬砌施作之前趋于稳定;隧道稳...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 肖强 郑颖人 等 《地下空间与工程学报》 2010年06卷6期 1136-1141页
【摘要】 强度折减法和具有拉和剪破坏分析功能的大型有限差分程序FLAC相结合,并将其引入到静力隧洞的稳定性分析中.首先对黄土无衬砌隧洞静力破坏机制进行了数值分析,在此基础上进行了一个简单的隧洞静力模型试验,数值分析结果在静力模型试验中得到了验证,同时...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 李育枢 李天斌 等 《岩土工程技术》 2009年23卷3期 109-114,118页
【摘要】 以国道318线黄草坪2型材料、模型箱体设计、测试方案和加载制度,对隧道洞口段衬砌结构、洞门建筑以及洞口仰坡的加速度、动土压力、动态位移及动态应变反应规律进行系统分析,对黄草坪2#隧道洞口段的地震安全性进行评价.
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 陈明非 冯仲林 等 《人民黄河》 2009年31卷12期 125-126页
【摘要】 锦屏一级水电站为国家重点工程,整个工程处于高山峡谷地带,场内交通隧道工程对工程建设起着至关重要作用.通过运用ANSYS有限元数值分析方法进行了围岩结构计算.结果表明:大断面洞室结构受力最大,可以通过增加衬砌厚度、加强配筋、适当减少倒角半径的...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 李育枢 李天斌 《公路交通科技》 2009年26卷10期 100-104页
【摘要】 采用有限差分软件FLAC3D 3.0研究隧道洞口段的抗震设防长度和衬砌刚度对地震反应的影响,分析设置横向减震层、纵向减震层和加固围岩对衬砌结构的减震效果,并总结山岭隧道洞口减震的思路和措施.结果表明:一般进入洞内25～30 m后地震放大效应...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 李天斌 《工程地质学报》 2008年16卷6期 742-750页
【摘要】 汶川大地震造成位于震中附近的都江堰-汶川公路多座隧道严重受损.本文通过现场调研、资料收集与分析,将地震区山岭隧道变形破坏的基本类型概括为洞口边坡崩塌与滑塌、洞门裂损、衬砌及围岩坍塌、衬砌开裂及错位、底板开裂及隆起、初期支护变形及开裂等.分析...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 苏会锋 席健 等 《铁道建筑》 2006年6期 27-29页
【摘要】 针对渝怀铁路武隆隧道在施工中揭穿多条暗河以及多次发生特大涌水的情况,采取了一系列有效的措施来进行治理;同时还对衬砌结构进行了监控量测,实测数据表明衬砌受力和变形都较小,在雨季涌水时虽稍有增大,但也完全满足设计要求;有限元分析表明对于武隆隧道...
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 苏会锋 刘勇 等 《铁道标准设计》 2006年6期 74-76页
【摘要】 针对渝怀铁路武隆隧道在施工中揭穿多条暗河以及多次发生特大涌水的情况,充分考虑外水压力对隧道的衬砌结构的影响,研究在不同的外水荷载情况下,衬砌各个部位的受力变形特征,为隧道的设计和施工以及运营期应注意的问题提供理论依据.
- 概要：
- 方法：
- 结论：
【中文期刊】 苏会锋 秦忠诚 等 《公路》 2006年10期 219-222页
【摘要】 通过对山岭隧道新的排水原则的理解,指出了要在隧道开挖前进行预注浆堵水,从而达到"控制排水"原则的目的;提出了在围岩注浆情况下隧道的两种外水荷载的概念;并分别对加固圈和衬砌结构的外水荷载进行了受力分析,分析结果表明,在现有的技术条件下,单纯的...
- 概要：
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- 结论：
【成果】 1600450002 河南 U455.91 U452.28 应用技术 工程技术与规划管理 2016年
【成果简介】 简要技术说明及主要技术性能指标：《强震区隧道衬砌地震作用力计算方法》为重庆交通大学结构工程重庆市重点实验室开放基金项目，主要由华北水利水电大学承担完成。隧道衬砌结构在强震中的破坏现象十分普遍，其主要原因是对强震作用下隧道衬砌上的作用力问题研...
【成果】 0900660219 北京 U455.39 应用技术 矿山、冶金、建筑专用设备制造 土木工程建筑 2009年
【成果简介】 1、任务来源、作用及意义该项目依托新建太中银铁路柳林隧道工程，全长7637.5m，是全线7座重控工程之一，共有五个非绝缘锚段关节，总长825m，占隧道全长的11%，非绝缘锚段关节工程量大，二衬断面尺寸变化最大达到了55cm，断面变化频繁且幅...
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